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ESTUDOS SOBRE MOTORES DIESEL
Resumo. Este trabalho tem por propósito fazer um compilado de conhecimento acerca dos motores Diesel. Pretende-se com isso auxiliar na formação sobre esse tema. Após pesquisa em bibliografias desse gênero, foi concluída que a melhor forma de fazer esse estudo é dividi-lo nas seguintes partes como explicado a seguir. Na parte introdutória serão apresentadas características dos motores Diesel, bem como fazer uma apresentação do conteúdo. O segundo tópico a ser abordado tratará dos componentes do motor Diesel e a terceira parte de formas de classificar tais motores. Em seguida serão tratados os principais sistemas que o compõe: sistema de combustível, de lubrificação e de refrigeração, além de um estudo sobre turbocompressores. Complementando os estudos de uma forma mais prática, parte desse trabalho é fruto de pesquisas realizadas em retíficas de São José dos Campos e tem com foco a recuperação (retífica) desses motores. Ao longo desde trabalho serão vistos as aplicações dos motores diesel desde para finalidades estacionárias até os motores marítimos e também será abordadas algumas soluções tecnológicas atuais e comparações com os motores movidos a gasolina.
Palavras chave: motores, combustão interna, motores diesel, ciclo termodinâmico.
1. Introdução
Os motores Diesel são um tipo especial de motores de combustão interna cuja principal característica, que os faz diferir dos motores de ciclo Otto, é a maneira com a qual ocorre a ignição do combustível. Neste motor, durante a etapa de compressão do ar no cilindro, a temperatura do ar aumenta de forma que, quando o combustível na forma pulverizada entra em contato com o ar quente, este combustível sofre ignição, sem a necessidade de centelha primária. Por essa razão os motores Diesel são também chamados de motores à compressão. Comparativamente aos motores do ciclo Otto, os quais a ignição dá-se por meio de uma centelha produzida por uma vela, os motores do ciclo Diesel apresentam