Junta de Dilatação (Engenharia)

Universidade

Projeto: Junta de Dilatação em Concreto no Corredor de Ônibus

São Paulo
2014

Trabalho de Engenharia Civil

Sumário

LISTA DE FIGURAS

LISTA DE TABELAS

RESUMO

A pavimentação em concreto, vem se destacando mais recentemente em relação às alternativas de pavimentação de vias, pela sua vida útil e retorno do investimento em longo prazo. O pavimento de concreto oferece vantagens como maior ciclo de vida, menor custo com manutenção, segurança e economia de combustível aos usuários, além do cimento ser um produto nacional e fortalecedor a nossa economia. É realidade o retorno da pavimentação em concreto no Brasil. Ao longo do tempo, profissionais vem se aperfeiçoando e novas tecnologias vêm sendo desenvolvidas, estes fatores somados aos benefícios já mencionados possibilitam o uso do pavimento de concreto nas rodovia brasileiras.
A escolha de um pavimento implica, em primeira instância, nas condições geotécnicas adequadas do solo, ou aquelas quase pode obter através de tratamento de melhoria do solo. Conceber a estrutura de um pavimento requer analise de fatores como disponibilidade de matérias na região, esforço que o tráfego irá exigir, prazo de execução da obra, condições do clima e condições geotécnicas do solo, entre outros. Um pavimento precisa resistir aos esforços, ao desgaste e permitir segurança e conforto ao usuário.
A pavimentação, como qualquer outra modalidade de construção civil deve tratar do aspecto de viabilidade econômica do investimento, buscando a melhor redação custo versus benefícios.
O dimensionamento do pavimento envolve a obtenção das espessuras exigidas nas camadas,