Jazida de ferro carjás

1º slide: A MAIOR JAZIDA DE FERRO NA SERRA DOS CARAJÁS NA DÉCADA DE 60.
Na década de 60 houve a descoberta da maior jazida de ferro em Carajás e por consequência a exploração deste minério. Outras reservas de ouro, manganês e cobre são descobertas nessa província mineral Durante a década de 70 e inicio dos anos 80. Com estas descobertas, o governo brasileiro escolhe o grande Carajás como sua prioridade máxima, pois o País esta mergulhado na crise econômica dos anos 70. E tem como estratégia para tirar o País da crise, direcionar os recursos para as grandes iniciativas, surgindo às grandes obras. O governo Federal em parceria com empresas multinacionais abre diversas frentes de trabalho, praticamente ignorando os governos dos Estados do Pará e do Maranhão. Isso porque até o início da década de 1960, o conhecimento do subsolo da Amazônia estava restrito aos relatórios de viagem de poucos pesquisadores e a atividade mineral resumia-se apenas a poucos garimpos de diamante, ouro ou cassiterita. Mas com o avanço dos estudos e implementação de tecnologias, hoje ainda é possível encontrar Recentemente, nas proximidades de Aripuanã, no extremo noroeste do estado de Mato Grosso, foram descobertas significativas ocorrências de sulfetos de zinco, com cobre e ouro subordinados
Os Grandes projetos: A estratégia de desenvolvimento do governo Médici, que buscava a recuperação econômica e a superação do subdesenvolvimento do Brasil, pretendia realizar isto através de uma política nacional que visava transformar o país em “nação desenvolvida” dentro de uma geração.
POR ISSO FOI DADA A PRIORIDADE AS GRANDES OBRAS, PARA O DESENVOLVIMENTO DA AMAZÔNIA.

2º slide: As grandes obras: A primeira ferrovia
A Estrada de Ferro Carajás (EFC) é uma ferrovia brasileira que é operada pela Vale, possuindo 5 estações, 10 paradas e percorre ao todo 890 km ligando os municípios de São Luís, Santa Inês, Açailândia, Marabá e Parauapebas. É especializada no transporte de minérios, que correm das