Integração rodo-ferroviaria

Páginas: 8 (1946 palavras) Publicado: 4 de maio de 2011
Segue abaixo, as informações atualizadas sobre a companhia. Conforme diretrizes da empresa não respondemos a questionários, nem damos entrevistas para fins acadêmicos.

MODELO DE GESTÃO:

A ALL acredita na meritocracia. A satisfação e o comprometimento dos colaboradores são fundamentais para o cumprimento das metas e para a conquista da liderança de mercado. Por isso, reconhecemos evalorizamos a contribuição de cada um. O Programa de Remuneração Variável (PRV) é uma forma de incentivo a nossa gente, que conta com alguns recursos para ajudá-la a obter seus resultados.

SAS (Sistema Integrado de Gestão) - Tem como objetivo a busca da melhoria contínua, utilizando metodologias e ferramentas da qualidade, garantindo assim, os resultados da Cia.

GPD (Gerenciamento pelas Diretrizes) -direciona o estabelecimento das metas anuais da ALL, desdobradas até o nível de supervisão a partir do planejamento estratégico da empresa. Possibilita aos colaboradores atingirem suas metas individuais e garantirem os resultados da empresa. Incentiva e motiva colaboradores na busca de resultados, garantindo a mudança de patamar da Empresa.

GPR - (Gestão por Resultados) - O método tem comobase o gerenciamento da rotina diária dos processos por meio da análise, descrição e monitoramento de seus indicadores. Com o auxílio do método, são eleitas e disseminadas as melhores práticas, além da padronização das tarefas críticas.

Black Belts - colaboradores treinados na Metodologia Six Sigma a fim de atingir metas cada vez mais desafiadoras por meio do aumento de sua capacidade de análise.Six Sigma - utilização de técnicas estatísticas como ferramentas analíticas, aplicadas de forma integrada ao método de Gerenciamento de Projetos.

ISO 9001:2000 - garante o atendimento aos padrões internacionais de qualidade.

Governança Corporativa:

A preocupação com a governança corporativa sempre esteve presente na ALL. Desde sua criação, a empresa tem conselheiros independentes e umconselho atuante, que estabelece as diretrizes estratégicas e acompanha de perto as operações. Mesmo antes de se tornar uma empresa pública, já mantinha estreito relacionamento com o mercado de capitais, fazendo uma Reunião Anual com Bancos, na qual os diretores apresentavam a evolução de sua área e da empresa.
Em junho de 2004, a ALL abriu seu capital e aderiu ao Nível 2 de GovernançaCorporativa da Bovespa, dando a seus investidores garantias adicionais às exigidas em lei, como maior informação e transparência, adesão à Câmara de Arbitragem da Bovespa, free floating mínimo, entre outros. A ALL tem tag-along de 100% para os acionistas de todas as classes de ações e atende também a todas as exigências do Novo Mercado, com exceção da classe única de ações, que não foi possível porrestrições regulatórias da concessão.

A ALL também conta com um Código de Ética e uma Política de Negociação de Ações e Divulgação de Informações amplamente disseminados entre os colaboradores. O site de Relações com Investidores da ALL foi escolhido como o preferido dos investidores na América Latina e a empresa ficou entre os Top 5 em transparência e relatório de resultados no IR Global Rankings 2006.Em 2000, a Bovespa introduziu três segmentos especiais para listagem, conhecidos como Nível 1 e 2 de Práticas Diferenciadas de Governança Corporativa e Novo Mercado. O objetivo foi criar um mercado secundário para valores mobiliários emitidos por companhias abertas brasileiras que sigam melhores práticas de governança corporativa. Os segmentos de listagem são destinados à negociação de açõesemitidas por companhias que se comprometam voluntariamente a cumprir práticas de boa governança corporativa e maiores exigências de divulgação de informações, em relação àquelas já impostas pela legislação brasileira. Em geral, tais regras ampliam os direitos dos acionistas e melhoram a qualidade da informação fornecida aos acionistas.

Para tornar-se uma companhia Nível 1, além das obrigações...
Ler documento completo

Por favor, assinar para o acesso.

Estes textos também podem ser interessantes

  • ferroviaria
  • Avaliação da intermodalidade (rodo-ferroviária) e do modal rodoviário no transporte de fio máquina à são josé dos campos
  • Passando o rodo
  • Trabalho do Rodo
  • Malha ferroviária
  • Sinalização ferroviária
  • integração
  • integração

Seja um membro do Trabalhos Feitos

CADASTRE-SE AGORA!