Ing. transito

1) Introducción.

1.1)

La velocidad es unos de los factores más importantes para el conductor, es primordial en todos los sistemas de transporte. En la planeación, proyecto y operación en las vías, las demandas del tránsito, bien sea presente o futura, es considerado como una cantidad conocida.
El flujo vehicular se puede entender, como las características y el comportamiento del tránsito, requisitos básicos para el planteamiento, proyecto y operación de carreteras, calles y sus obras complementarias dentro del sistema de transporte.
Este trabajo de investigación aborda algunas técnicas para resolver este factor a cima descrito, como también aborda a los problemas intangibles a que el conductor esta sujeto todos los días; stress, cansancio, drogas, problemas físicos y psicológicos.

2) Desarrollo.

2.1) Solución integral
Si el problema es causado por un vehículo moderno sobre carreteras y calles antiguas, la solución integral consistirá en construir nuevos tipos de vialidades que sirvan a este vehículo, dentro de la previsión posible.
Se necesitaría crear ciudades con trazo nuevo, revolucionario, con calles destinadas a alojar el vehículo moderno, con todas las características inherentes al mismo.
En este proyecto se busca el equilibrio de la oferta y de la demanda con el trazo de arterias troncales con control de accesos para facilitar el viaje al centroide, con calles secundarias que drenan las zonas de habitación y trabajo hacia el lógico desfogue que lleve a las zonas centroidales.
Esta solución es fácil de imaginar, es impráctica y casi imposible de aplicar en las ciudades actuales, ya que se necesita demoler las ciudades y caminos antiguos y reemplazarlos por nuevas con características y especificaciones totalmente nuevas.
Haciende un resumen de lo que fue planteado, la Solución Integral, dadas las características del vehículo moderno se plantea construir nuevos tipos de vialidades que sirvan a este vehículo, es decir, que se busca el