INFRALOGBR 1 LOGNOITE

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA
FATEC DEPUTADO ARY FOSSEN

Cibele Alves De Freitas
Emerson de Sousa Mendes

INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA

Jundiaí
2015

Cibele Alves de Freitas
Emerson de Sousa Mendes

INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA BRASILEIRA

Trabalho apresentado ao Centro Estadual de
Educação Tecnológica Paula Souza, FATEC
Deputado Ary Fossen como requisito parcial à obtenção de nota na disciplina de
Introdução à Logística, ministrada pelo professor Antonio Manoel.

Jundiaí
2015

RESUMO

A infraestrutura do país está passando pelas mais diversas mudanças para comportar o novo futuro e às novas expectativas para o desenvolvimento econômico. O papel dela é desencadear as vantagens competitivas e explorálas. O Brasil por sua vez mesmo em crescimento tardio luta para conquistar o seu espaço e também por uma matriz de transporte que é compatível com sua extensão territorial. Tais dificuldades afetam o agronegócio, a agropecuária e as exportações atrapalhando no rendimento bruto.

Para acabar com alguns

empasses como administrar repartições públicas defasadas, o governo decide repassar para as entidades privadas a fim de eliminar a demora e entraves burocráticos e assim o planejamento logístico tão pouco comentado começa a se justificar como de real importância para o funcionamento de toda uma nação.

Palavras-chave: Infraestrutura, agronegócio, exportações, entidades privadas.

ABSTRACT

The infrastructure of the country is going through several changes to accommodate the new future and new expectations for economic development.
Her role is to unleash the competitive advantages and exploit them. The Brazil turn even in late growth fight to conquer their space and also by a transportation network that supports its territorial extension. These difficulties affect agribusiness, agriculture and exports hindering the gross income. To end some empasses administering lagged government offices, the government decides to pass on to private entities in