industria automobilística

SUMÁRIO

1. INTRODUÇÃO 2
2. REFERENCIAL TEÓRICO 3
2.1 ESTRUTURA DE MERCADO 3
2.1.1 Mercado em Oligopólio 3
2.1.2 Tipos de mercados em Oligopólios 4
2.2 REDES DE EMPRESAS 4
2.3 ALIANÇA ESTRETÉGICA 6
3. PROBLEMA 7
3.1 ESTRUTURA DE MERCADO AUTOMOBILÍSTICO 7
3.2 ALIANÇA RENAULT- NISSAN.......................................................................9
3.3 RESULTADOS DA ALIANÇA SOBRE O GRUPO RENAULT-NISSAN 10
4. OBJETIVO 12
5. SUMÁRIO.......................................................................................................13
6. METODOLOGIA 14
7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 15

1. INTRODUÇÃO

A aliança estratégica Renault-Nissan, estabelecida em março de 1999, é considerada histórica por ser a primeira aliança entre uma empresa japonesa e uma francesa, cada uma com suas peculiaridades culturais e uma marca referencial em diferentes continentes. Visando o fortalecimento diante da competição do ramo automobilístico mundial, as duas empresas se constituem um grupo único ligado por participação cruzada.
No início da aliança a Renault tinha uma participação de 36,8% do capital da Nissan, porém em 2002 passou para 44,4%. A Nissan por sua vez, detém uma participação de 15% (sem direito a voto) da Renault. Neste sentido a aliança Renault-Nissan busca se fortalecer diante do mercado mundial de automóveis. A fim de atingir o reconhecimento dos clientes, e estar entre os três maiores (em vendas) grupos automobilísticos do mundo.
Além da participação cruzada a aliança se baseia em acordos de partilha, ou seja, um compartilhamento de plataforma comum entre elas para produção de carro de passeio e pikc-up. Há também uma partilha de tecnologia e informação, assim como uma difusão de suas respectivas marcas nos mercado de influência tanto da Renault (nos países europeus, África do Sul, etc.), quanto da Nissan (nos maiores mercados consumidores de carros, que são os EUA, Japão, China, etc).
A aliança