historia

tyu6hg++++
+História

2ª fase da industrialização: a “Idade do caminho de ferro”

As inovações na ciência, nas técnicas e a industrialização contribuíram para o desenvolvimento dos meios de transporte e das comunicações, que, segundo alguns historiadores, corresponde há segunda fase da industrialização.
A aplicação da máquina a vapor ao barco (invenção de Fulton, em 1803) e à locomotiva (invenção de Stephenson, em 1816). O barco a vapor permitiu a deslocação de milhões de pessoas da Europa para a América e contribuiu, também, para o desenvolvimento do comércio internacional. O comboio passou a ser o meio de transporte de pessoas e mercadorias mais importante.
Este, trouxe várias facilidades, tais como:
- Facilitou o comércio;
- Deslocação das pessoas e bens passou a ser mais rápida e segura;
- Permitiu o crescimento dos mercados nacionais;
- Acelerou as trocas comerciais;
- A produção passou a ser em grandes quantidades e a preços mais acessíveis.

3ª fase da industrialização: a “Idade da eletricidade e do petróleo”

Por volta de 1870, ocorreram importantes mudanças na indústria a nível mundial, devido a avanços científicos e técnicos. A invenção da turbina e do dínamo permitiu produzir eletricidade, a descoberta do petróleo e a invenção do motor de combustão possibilitaram a utilização de novas fontes de energia: a eletricidade e o petróleo (gasolina e gasóleo).
Assim, apareceram também indústrias novas, tais como:
- Indústria química (medicamentos, fertilizantes, papel, explosivos...);
- Indústria de materiais elétricos, que se dedicava há produção de aparelhos elétricos e eletrodomésitcos.
A construção de máquinas, pontes, arranha-céus e caminhos de ferro levou ao desenvolvimento da indústria do aço.

As novas potências industriais

Até meados do século XIX, a Inglaterra manteve a sua hegemonia (supremacia de um povo em relação aos outros) no processo de industrialização. A Inglaterra era o país que mais e exportava têxteis, máquinas, locomotivas, carris e