Historia da engenharia

HISTÓRIA DA ENGENHARIA
ORIGENS DA ENGENHARIA
Pré-história: Stonehenge (3.000 a.C.)
Século III a.C: Grande Muralha da China -6.000km – 800 mil homens
Século XXIV a.C :Pirâmide de Queóps – 2,5 milhões de blocos de 2,5 ton – 100mil homens
Império Romano: estradas, aquedutos, arcos
Idade Média: Castelos, Muralhas, Máquinas de guerra Século XV: Grandes navegações Da Vince e Galileu: séculos XV a XVI Isaac Newton: século XVIII Santos Dumont : século XX
ORIGENS DA ENGENHARIA NO BRASIL
1549 – construção da cidade de Salvador por Tomé de Sousa (construtor Luis Dias).
1603 a 1635 – oficial militar português Francisco Frias de Mesquita construiu diversas fortalezas do Maranhão a Santa Catarina.
1729 – padre jesuíta Domingos Capacci, demarcou fronteiras, mapeou e determinou coordenadas geográficas.
1808 – chegada da corte portuguesa ao Brasil, início de obras e formação de academias.
1852 a 1854 – Construção da Estrada de Ferro de Mauá no RJ.
1858 – construção da Estrada de Ferro Pedro II (RJ/SP/MG).
1866 a 1877 – primeiras obras portuárias (docas fechadas) no RJ.
1886 – EF Curitiba-Paranaguá, primeira a usar túneis e viadutos.
1869 – publicação do livro Melhoramentos dos Portos do Brasil.
1883 a 1897 – Construção de Belo Horizonte.
1912 – construção da usina elétrica de Parnaíba no rio Tietê (SP).
1927 – construção da 1ª estrada de rodagem pavimentada da América Latina ( São Paulo –Santos).
1933 a 1937 – construção de Goiânia.
1940 – construção da Usina Siderúrgica de Volta Redonda. 1950 – construção da Usina de Paulo Afonso.
1950-1960 – forte industrialização na região de São Paulo.
1961- fundação da Themag, primeira firma de consultoria de engenharia inteiramente nacional.
1960 – inauguração de Brasília.
1970 – pavimentação da rodovia Belém-Brasília.
1970-1980 – as grandes usinas Itaipu, Tucuruí e Angra.
HISTÓRICO DAS FERROVIAS NO BRASIL
Estrada de Ferro Mauá – 1854
EF Recife ao São Francisco – 1858
EF D Pedro II – 1858
EF Bahia ao São Francisco – 1860
EF