historia da educação fisica

GUEDES, D.P.

apresentado pelo conjunto das capacidades motoras.
Dessa forma, no que se refere à sua avaliação, parece impossível obter visão mais abrangente sobre o desempenho motor por meio da administração de um único teste motor. Em vista disto, tradicionalmente temse recorrido à utilização de baterias de testes motores para reunir em uma mesma sequência diversos testes motores, em que cada um deles deverá oferecer informações sobre uma capacidade motora em particular, e, o seu conjunto, sobre o desempenho motor.
Grande variedade de baterias de testes motores tem sido idealizada e está disponível na literatura, o que permite grande número de opções quando da avaliação do desempenho motor. Todas elas apresentam em comum a preocupação em envolver um número mínimo de testes motores e uma sequência, em sua administração, em que o desgaste funcional induzido pela realização de um teste motor possa interferir minimamente nos resultados dos testes motores subsequentes. Neste particular, sugere-se que o número ideal que deve compor uma bateria de testes motores deverá estar restrito a
3-4 itens quando esta envolve componentes de aptidão física relacionada à saúde, e entre seis e oito itens quando procura privilegiar componentes de aptidão física relacionada ao desempenho atlético.
Caso a bateria de testes motores seja idealizada para ser administrada em um único dia, os testes motores que procuram oferecer informações sobre a capacidade motora flexibilidade deverão iniciar a sequência.
Depois, pela ordem, os testes motores que exigem participação da potência, da velocidade, da agilidade e da força/resistência muscular. Deve-se completar essa série com os testes motores que envolvem a resistência cardiorrespiratória. Caso, porém, a bateria de testes motores seja planejada de maneira que os testes motores possam ser administrados em dois dias separadamente, sugere-se que, no primeiro dia, se concentrem os testes motores que possam ser