historia criada da arquitetura moderna

projeto urbano operando nas bordas . o declinio espacial gerou com q ouvesse o desvasiamento de areas urbanas interas , e o desperdicio urbano tornouse evidente na fabrica urbana atual a arquitetura nessa era de construções aceleras sofre mutaçoes em todos os sentidos na escala das edificações elas seguem adapitaçoes da populaçao e do local edificios historicos sem muita funcionalidade tambem tende a serem adapitados a novos usos (reciclagens arquitetonica. o ambito da cidade vive hum momento de transformaçao intenso residencias luxuosas emergem em meio a antigas periferias bairros inteiros saum modificados edificios historicos perde suas funções o texto afirma q eh mais inteligente a transformação do lugar ja existente doque substituilos por completo , intaum novas questoes surgem o crescimento das cidades fez com q ao redor da ferrovia fosse desvalorisado e entaum formace hum espaço vago , a ferrovia comessou a ser utilisada como espaço publigo (metro) ,com esse trexo vazio a ferrovia tornouse uma opçaum , hum projeto para um eixo linear de 12,6 km e 112há. Este projeto e a organizar quatro matrizes q se completaum tornando a area urbana dinamica e flexivel e de multiplos programas . infra estrutura - aproveitar a topografia do local modernisaçaum e criaçao de estações reaproveitar galpoes a serem utilisados como patrimonios historicos e ateh mesmo galpoes antigos para serem reutilisados como ativos para industrias e tecnologia , recuperação do rio tamanduatei para transporte de curta distancia de cargas e lixo.
Vazios - aproveitar os vazios sem q a area seja atingida ainda deixando a area sem muito barulho , quando tem uma area abandonada naum adianta construir ou restaurar ela tem q aver hum estudo do local para ver as nessecidades atuais. coneções-a cidade de maua era uma cidade com o centro comum com igreja matriz , estaçao e praça central mais com o crescimento da cidade ela almentou muito sua ocupaçaum e hj se encontra como hum nó urbano totalmente