Hidraulica e pneumática - Manutenção básica

Manutenção de Sistemas
Automatizados

Professor: Luciano Barbosa

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Manutenção de Sistemas
Automatizados
Manutenção Pneumática
- Principais sintomas
- Defeitos mais comuns
- Como conservar um sistema pneumático
- Cuidados básicos de um circuito pneumático
- Cuidando das válvulas
- Vedações e conexões
- Exemplos de montagens
- Manutenção preventiva
- Plano de manutenção preventiva
- Estoque de peças de reposição

Manutenção de Sistemas
Automatizados
Manutenção Hidráulica
- Instalação, montagem e interligação
- Itens de segurança
- Limpeza
- Abastecimento
- Filtragem
- Start-up (partida e desaceleração)
- Vazamentos
- Manutenção e inspeção
- Defeitos – provável causa e solução
- Estoque de pedças de reposição

Manutenção de Sistemas
Pneumático

M.S.P – Principais Sintomas
- Cilindro trabalhando com velocidade reduzida, abaixo da velocidade normal

- Formação de acúmulo de água na tubulação
- Água no lubrificador
- Silenciadores com sujeira, contaminação

- Rápido desgaste de partes internas de válvula e cilindros

M.S.P – Defeitos mais comuns

M.S.P – Como conservar um sistema pneumático?
Na lista de componentes de um sistema pneumático, existem três importantes elementos que, freqüentemente são esquecidos e são de vital importância para o bom funcionamento de um sistema pneumático: os filtros de ar, os reguladores de pressão e os lubrificadores de linha.
Como não realizam nenhuma função dinâmica, tornou-se comum pensar que esses elementos possam ser relegados a um segundo plano.
Contudo, todo o circuito pneumático deve ser instalado com um filtro, um regulador de pressão e um lubrificador em sua entrada.

M.S.P – Como conservar um sistema pneumático?
Lubrifil
Lubrifil é o conjunto de regulador de pressão, filtro de ar e lubrificador. Pode ser eventualmente ser montado sem um destes componentes, ou, com filtros adicionais.

M.S.P – Como conservar um sistema