Heuristica

Páginas: 5 (1023 palavras) Publicado: 22 de maio de 2013
Etapa 1 e 2: Leitura do Desafio Inicial e Transformação do enunciado


Três motoristas de uma montadora estão com dúvidas sobre a resistência de seus veículos à possíveis acidentes de trânsito. Por isso resolvem fazer um desafio e montar três carros com estruturas diferentes. Os mesmos resolvem fazer um teste, com as devidas proteções, cada um com seu carro montado, deparando-os contra umaparede. Considere que os carros possuem a massa m=1000 Kg, e que partam de uma velocidade de 72 Km/h.



Etapa 3: Interesse:

As estruturas dos carros estão explicitas nas tabelas a seguir:

Tabela 1:
Carro 1 |P.Lama |P.Choq | Capô |Estrut. |∆Q(kg.m/s) | t(s) | F(N) |I(N s) | | |Plástico |Plástico |Deformáv |Deformáv |-20000 |1.2 |16667 |20000 | |

Tabela 2:

Carro 2 |P.Lama |P.Choq| Capô |Estrut. |∆Q(kg.m/s) | t(s) | F(N) |I(N s) | | |Plástico | Aço |Rígido |Deformáv |-20000 |1 |20000 |20000 | |



Tabela 3:

Carro 3 |P.Lama |P.Choq | Capô |Estrut. |∆Q(kg.m/s) | t(s) | F(N) |I(N s) | | |Plástico |Plástico |Rígido |Rígido |-20000 |0.8 |25000 |20000 | |

Com o auxílio da tabela encontre:

a) o momento linear de cada carro.

b) o intervalo de tempo em que cadaum dos carros permaneceu em contato com a parede durante a batida.

c) a força aplicada pela parede durante a colisão para cada um dos carros.

d) o impulso em que cada carro está sujeito durante a colisão. O que significa fisicamente os resultados? Compare-os e discuta-os.



A partir das análises dos resultados obtidos, quais dos três carros estará sujeito a menores danos?



Etapa4: Hipóteses: Análise qualitativa

..... quanto menor a resistência do carro, menor vai ser a força da colisao (carro x parede) isso implica em menores danos ao motorista, principal componente da experiência. Porem o carro sofrerá maiores danos devido a baixa tenacidade dos materiais. Similar ao caso do carro 1.

Analogamente quanto maior a resistência do carro,maior será a força de colisão emaior o dano ao motorista. Porém o carro sofrerá menores danos. Similar ao caso do carro 3.

Isso explica o porque dos carros de corrida serem feitos de materiais deformáveis, pois permite um maior tempo de colisão e causa menores danos ao piloto.



Melhor solução escolar no momento
Atividade hipermídia "Resistência x Segurança"
Disponível no endereço eletrônico:http://rived.mec.gov.br/atividades/fisica/variacao/atividade2/atividade2.html


1 No objeto educacional hipermídia você pode montar seu carro a partir dos seguintes componentes:

a- Para-lama----------RÍGIDO OU EM PLÁSTICO

b- Para-choque------AÇO MACIÇO OU DE PLÁSTICO

c- Capo----------------RÍGIDO OU DEFORMÁVEL

d-Estrutura----------CHASSI RÍGIDO EM AÇO OU COM PONTOS DE DEFORMAÇÃO


2 I- Estruturacurricular

Ensino Médio | Física | Tema Estruturador : Movimento, variações e conservações

II- Descrição

“Você já deve ter observado que a colisão entre veículos modernos produz estragos materiais bem maiores do que aqueles produzidos na colisão de veículos antigos. Olhando mais detalhadamente os materiais utilizados na fabricação de ambos, podemos facilmente constatar diferençassignificativas: diferentes tipos de materiais em substituição ao aço, espessuras da lataria mais fina, pontos de deformação na estrutura, etc.

Mas quais serão as razões para estas substituições? Será que os passageiros levam alguma vantagem nisso?

III- Objetivos:

-Verificar através de um teste de colisão como o momento linear e o tempo de interação podem nos ajudar a compreender melhor os fatoresnela envolvidos.
IV- Pré-Requisitos:
Para um bom aproveitamento os estudantes de ensino médio deverão já ter estudado os seguintes tópicos:

-Momento Linear e Colisões.

-Impulso.

Etapa 5 e Etapa 6: Determinação dos dados e variáveis
O que temos?
.... Massa (m) = 1000 Kg
Velocidade inicial (vi) = 72Km/h = 20 m/s
Velocidade final (vf) = 0 m/s

O que queremos?

..... Variaçao...
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