Henry Ford

Uniesp
Patrícia Elaine Cassemiro de Andrade
Administração

1º Semestre
Noturno
Professor: Arnaldo
Matéria: Teoria Geral da Administração
Henry Ford

Henry Ford (1863 – 1947)
Nascido em 30 de julho de 1863, Henry Ford já mostrava interesse na área de engenharia desde criança quando aos 12 anos, inventou seu primeiro motor a vapor. Ainda jovem trabalhou com mecânico na fábrica de seu pai, com o tempo passou para chefe da engenharia, essa experiência serviu de base para a construção de um império: a Ford Motor Company, criada em 1903. Foi nessa época que ele pôde dar liberdade ás suas idéias, e fazendo isso, criou o FORD T (apelidado aqui no Brasil de “Ford de bigode”) um carro popular e tão simples que qualquer um podia dirigi-lo ou consertá-lo. Mas o Ford T não foi o primeiro carro construído na Ford Motor Company, ele foi o primeiro que revolucionou a indústria automobilística mundial. No ano de 1926, Ford criou a linha de montagem que intensificou sua produção de 800 carros/dia para 2 milhões de carros/ano.
Com a criação da linha de montagem, Ford criou o modelo ideal de fábrica, conforme suas convicções:
A fábrica deveria ser grande e centralizada produzindo todos os componentes necessários pra a fabricação do produto;
Produtos simples e de fácil fabricação que poderiam ser produzidos em grande quantidade, e como conseqüência poderiam se vendidos mais baratos;
Funcionários executando somente uma função;
Pagamento de bons salários, isso motivava os funcionários a produzir mais.
Surgia então, a era FORDISMO, que consistia em três princípios básicos:
Intensificação: Menor tempo de produção gerando uma rápida entrega do produto no mercado;
Economicidade: Redução do estoque, o que permitia recuperar os custos com mais rapidez;
Produtividade: Especialização da mão-de-obra, aumentando a capacidade de produção de cada funcionário.
No início do século 20, carros eram artigos de luxo e extremamente caros, por isso o setor automobilístico não