helicoptero

I – HELICÓPTERO – Conhecimentos Técnicos

1 – A partir de qual força motora o helicóptero obtem sustentação e tração?

A) Anti-torque
B) Torque
C) Dissimetria de sustentação
D) Arrasto

2 – Assinale V ou F e depois escolha a assertiva correta.
( ) O helicóptero é capaz de permanecer imóvel no ar com zero velocidade de deslocamento.
( ) o voo horizontal no helicóptero é conseguido com uma pequena inclinação do cíclico para a lateral e para frente, no sentido do vôo, simultaneamente.
( ) O rotor de cauda gira acionado pelo mastro que aciona a cx de assessórios e redução que por sua vez é acionada pelo motor.
( ) O Rotor principal também é conhecido por rotor anti-torque.

a) V V F V b) V V V V c) V F F F d) F F F F

3 – Leia a afirmativa grifada e a seguir marque a assertiva correta. “ É a principal superfície de sustentação do helicóptero, também dá tração ao mesmo”

a) Munhão e yoke
b) Rotor principal
c) Rotor antitorque e cone de cauda
d) Cabeça, mastro e barra estabilizadora

4 – Os rotores são classificados como:

a) Rígidos, semi-ringidos e flexíveis
b) Semi-rígidos, articulados e semi-flexíveis
c) Articulados, semi-rígidos e rígidos
d) Batimento, avanço e recuo e flapping

5 – Complete os espaços com as palavras corretas e depois escolha a assertiva coincidente:
O(a) ________, fixado na caixa de transmissão de força, aciona a (as)­­­­­_________ e transmite à estrutura a sustentação do motor.
A cabeça do rotor principal é fixada na(no) _________ e sustenta as (os)_________.

a) Mastro; cabeça / mastro; pás
b) Cabeça; rotor de cauda / fuselagem; esquis
c) Fuselagem; cabeça / mastro; pás
d) Motor; pás / mastro; pás

6 – Responda V ou F e a seguir assinale a resposta certa. ( ) As pás transformam a energia mecânica do motor em forças aerodinâmicas de tração, sustentação e arrasto. ( ) A barra de retenção ou strap é responsável pela retenção das pás do rotor de cauda quando estão girando.