Grandes Gigantes da Indústria.

08 – A NOVA MÁQUINA
A Standard Oil, empresa de Rockfeller, era uma das maiores empresas da época e ninguém conseguia ultrapassá-la. Logo, numa atitude contra os trustes, o governo a processa e Rockfeller foge das intimações por anos, mas no final se entrega e depõe a favor da Standard Oil.
Enquanto Rockfeller passar por uma crise, surge um novo grupo de empresários, entre eles, está Ford, um jovem empreendedor com um grande projeto automobilístico. Sua ideia era que todos pudessem ter acesso ao automóvel, que ele fosse um item de uso diário, e não um artigo de luxo. Para pôr em prática seu projeto, ele precisava de uma licença da empresa detentora do monopólio de carros. Porém, isso não ocorre.
Depois de desafiar e ganhar do piloto de automóveis mais rápido da América, Ford conseguiu investidores para criar a Ford Motor Company, que produzia a princípio 15 carros ao dia e tinha preço acessível a todos os americanos. Mas logo a detentora da patente do automóvel, processa Ford. Durante o processo em que Rockfeller tenta manter a Standard Oil, Morgan mantém seu monopólio fora da mira do governo e constrói o Canal do Panamá, que une o oceano Atlântico ao Pacífico, uma obra grandiosa e ambiciosa. Rockfeller é condenado, e a Standard Oil deveria ser desmembrada em seis meses. Ford desenvolve um novo sistema para produzir carros, criou a linha de montagem, assim os veículos poderiam ser produzidos mais rapidamente. Já no caso de Ford, em uma decisão surpreendente a corte decide em favor de Ford. Ele aproveita e momento e cria um carro do tipo T, acessível ao homem comum americano e sua linha de montagem inspira diversos visionários que futaramente impulsionariam a economia americana.
O monopólio dos grandes industriais não para, agora são suas matérias primas que abastecem a empresa de Ford, ou seja, o petróleo, o aço e a eletricidade. Morgan morre e a bolsa de valores americana é fechada. Carnegie e Rockfeller, se aproximando do final de suas vidas, doam boa