GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES

1601 palavras 7 páginas
Dados da Companhia
Nome de Pregão: GOL
Códigos de Negociação: GOLL3; GOLL4 Mais Códigos
CNPJ: 06.164.253/0001-87
Atividade Principal: Gestão de Participação Societária
Classificação Setorial: Construção e Transporte / Transporte / Transporte Aéreo
Site: www.voegol.com.br
Posição Acionária
Nome %ON %PN %Total
Fundo de Investimento em Participações Volluto 100,00 22,97 62,71 Constantino de Oliveira Junior 0,00 1,78 0,85 Ricardo Constantino 0,00 0,01 0,00 Joaquim Constantino Neto 0,00 0,00 0,00 Henrique Constantino 0,00 0,00 0,00 Outros 0,00 46,28 22,41 Ações em Tesouraria 0,00 1,59 0,77 Wellington Management Company 0,00 10,49 5,08 Fidelity Investments 0,00 5,21 2,52 Delta Airlines. Inc. 0,00 6,15 2,98 Paulo Sergio Kakinoff 0,00 0,03 0,02
Cenário Econômico – Financeiro 2012
Analisando os resultados financeiros de 2012 podemos constatar um cenário desafiador vivenciado pela indústria aérea nacional nos dois últimos anos com um aumento anual no preço de combustível em 18%, desvalorização do real frente ao dólar em 17% no ano, aumento acima de 30% nas tarifas aeroportuárias e baixo crescimento do PIB brasileiro.
Em consequência desse cenário, a Companhia apresentou um prejuízo operacional ajustado de R$708,9 milhões com margem operacional negativa de
8,7% e um prejuízo líquido de R$1,5 bilhão em 2012. O aumento na despesa de combustível em R$680 milhões representou cerca de 95% desse prejuízo operacional ajustado. A GLAI adequou-se de forma decisiva a oferta doméstica de assentos, reduzindo a capacidade em 5,4% em 2012, ante uma perspectiva inicial de redução de 2%. Para determinar a oferta doméstica de 2012, a Companhia considerou: o baixo crescimento do PIB brasileiro, a taxa de câmbio e o aumento no preço do combustível. Essa dinâmica permanecerá instalada na
GLAI para o ano de 2013.
Parte do resultado da estratégia de ajuste de oferta doméstica já pode ser observado no resultado do

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