Gnv gás natural veicular

GNV
GÁS NATURAL VEICULAR

O gás natural que abastece o seu carro é o mesmo gás canalizado utilizado em residências, comércio e indústria, porém armazenado e transportado sob alta pressão em cilindros especiais. O gás natural veicular é uma mistura de elementos cujo principal componente é o metano (cerca de 90%). Esse gás é extraído de reservas naturais e utilizado largamente como combustível em todo o mundo.
Não confunda: o GNV (Gás Natural Veicular) é diferente do GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) em vários aspectos, a começar pela sua composição. Enquanto o GNV é composto basicamente por metano, o GLP é composto por propano e butano. O GNV é normalmente armazenado sob alta pressão na forma gasosa; o GLP (também conhecido como gás de botijão) é armazenado na forma líquida e sob pressões muito inferiores. O uso do GLP é proibido para fins automotivos.

Qual a especificação do gás natural veicular (GNV)?
A Resolução ANP nº 16, de 17.6.2008, estabelece a especificação do gás natural, de origem nacional ou importado, a ser comercializado em todo o território nacional.

Por que existe um limite de pressão máxima de abastecimento? Quais os problemas caso se abasteça a uma pressão maior?
O inciso III, Art. 14, da Portaria ANP nº 32, de 6 de março de 2001, estabelece que o revendedor varejista de GNV obriga-se a disponibilizar GNV ao consumidor final a pressão máxima de abastecimento de 220Kgf/cm², equivalente a 215,7bar, 21,57MPa ou 3129,14psi. A Resolução ANP nº 34, de 4 de dezembro de 2006 foi editada com vistas à segurança do consumidor, por isso só trata da pressão máxima de abastecimento de GNV. A pressão de abastecimento deve ser de 200 kgf/cm² ± 10%, ou seja, deve variar entre 180 e 220 kgf/cm².
Nunca abasteça com pressão superior a 220 kgf/cm². Acima desta pressão pode haver redução da vida útil do cilindro e do restante dos componentes do kit de conversão. Ainda que a grande maioria dos acidentes em postos de GNV seja causada pela má instalação ou