GMP Sistema De Admissao

PROVA 01– SISTEMAS DE ADMISSÃO E ESCAPAMENTO 01.
Quais os 3 principais componentes de 1 Sistema de Admissão de um motor convenciona típico?
a) sistema indicador de temperatura, pressão e fluxo;
b) um carburador, uma tomada de ar e uma tubulação de admissão;
c) válvula de ar alternativo, aquecimento alternativo e filtro;
d) N.D.A

02. Como podemos aumentar a capacidade de pré aquecimento no compartimento do motor para combater a formação de gelo no sistema de admissão?
a) fechando os flaps de refrigeração;
b) elevando a potência do motor;
c) “a” e “b” estão corretas
d) N.D.A

03. A formação de gelo no sistema de Admissão é geralmente classificada;
a) gelo de impacto;
b) gelo da evaporação de combustível
c) gelo na válvula de aceleração
d) todas as acima

04. Como são classificados os sistemas superalimentadores de motores convencionais?
a) superalimentação externa e interna;
b) carburada e servoalimentadas;
c) aspirada e turboalimentada;
d) N.D.A

05. Estágio de compressão para motores convencionais é:
a) conjunto de carburador com válvulas de admissão abertas;
b) cada decréscimo na pressão do ar ou na pressão de mistura ar/combustível;
c) cada aumento na pressão do ar ou na pressão da mistura ar/combustível;
d) N.D.A

06. Cite uma conseqüência de sistema de filtragem deficiente.
a) desgaste das paredes dos cilindros pela poeira
b) desgaste dos anéis de segmento pela poeira;
c) contaminação do óleo do motor;
d) todas as acima

07. O uso do BMEP (Brake Mean Efective Pressure) com pressão efetiva maior que o normal;
a) reduz a formação de gelo na borboleta de aceleração
b)