Gasolinas

Comparativo de Gasolinas: V-Power x Podium ( E Álcool Também)

Bem PessoALL,

Depois de ler algumas informações equivocadas postadas aqui no fórum, resolvi há uns dois meses tirar a prova dos nove e testei algumas gasolinas em meus dois carros, sendo que um deles é flex. Antes disto, li bastante a respeito do assunto e baixei vários documentos da internet. Posso relatar aos senhores que, ao contrário do que se diz nos meios populares, a gasolina comum brasileira não é a pior do mundo. É até bastante razoável e atende às especificações de uma gasolina regular americana ou europeia, exceto pelo fato de conter uma quantidade grande de enxofre – 800 ppm. O índice de octanas é comparável à gasolina regular internacional, 87 IAD, ajudada pela adição de álcool. A adição de álcool isenta a gasolina brasileira de conter MTBE éter metil terciário butílico, produto potencialmente cancerígeno, ou Tetraetilchumbo ou chumbo tetraetila é um aditivo para gasolina cuja fórmula é Pb(C2H5)4, produto altamente tóxico e banido na maior parte do mundo, inclusive no Brasil.

Gasolina: Mistura de hidrocarbonetos com moléculas de 1 a 12 carbonos, caracterizada por faixa de destilação média de 40°C a 220°C. A Gasolina A é a gasolina comum fornecida pela refinaria, a gasolina C é a gasolina A misturada com álcool anidro na distribuidora e vendida como gasolina comum. A gasolina A Premium é a gasolina fornecida pela refinaria que passa por processos de transformação e reforma, modificando suas características químicas e de detonação. A gasolina C possui predominância de moléculas de 4 carbonos (butanos), enquanto a premium possui predominância de 8 carbonos ramificados (iso octanos).
Sobre Preços
A gasolina C apresenta a seguinte estrutura de preço aproximadamente:
FATOR
PARTICIPACÃO %
Matéria Prima
13,5
Custos do Refino*
4,1
Parcela de Contribuição
15,1
Frete de Uniformização de Preços
11,1
Tributos
31,3
Margem de Distribuição e Revenda
23,5
Frete de Entrega
1,4