gasolina de alta eficiência processos iniciais

IEB – CECON TUPINAMBÁS

CLÁUDIA V. GOMES
JUAN MATHEUS DA SILVEIRA SOUZA
JULIA GABRIELA SEABRA
LORRAYNE LOPES
MATHEUS AZEVEDO

GASOLINA DE ALTA EFICIÊNCIA

BELO HORIZONTE
2014
CLÁUDIA V. GOMES
JUAN MATHEUS DA SILVEIRA SOUZA
JULIA GABRIELA SEABRA
LORRAYNE LOPES
MATHEUS AZEVEDO

GASOLINA DE ALTA EFICIÊNCIA: OBTENÇÃO DE UMA GASOLINA COM MAIOR POTENCIAL DE QUEIMA

Trabalho apresentado à Organização do Processo de Trabalho no curso de Petroquímica do IEB Cecon Tupinambás
Professor: Leonardo

BELO HORIZONTE
2014

INTRODUÇÃO
Segundo estudos da Petrobrás, fabricante da Gasolina Podium, esse novo combustível confere maior durabilidade do motor, menor emissão de gases nocivos ao meio ambiente e melhor desempenho nas retomadas de velocidade para veículos que requerem uma gasolina de alta octanagem. Tais feitos podem ser realizados graças à octanagem de 95 unidades (IAD – Índice Antidetonante), menor teor de enxofre (30 ppm) e composição especial que evita o acúmulo de resíduos no motor, além de aditivos que conferem proteção ao mesmo.
Considerando os estudos realizados pelo Departamento de Engenharia e Arquitetura da Universidade de Salvador – Unifacs, a gasolina comum brasileira já possui índice de octanagem conciliável as especificações dos motores, o que indica que a adição de aditivos do tipo “Booster” não traria resultados relevantes, ainda que mostrassem os efeitos prometidos, o gasto não compensaria.
Relata o Autor Marshall Brain, que para obtermos uma gasolina com alto poder de combustão, os fabricantes de carro estão sempre combinando de diversas maneiras variáveis para tornar os motores mais potentes e / ou mais eficientes; como por exemplo, aumentando a cilindrada haverá mais deslocamento volumétrico que significa mais potência porque permite queimar mais combustível durante cada rotação do motor.
Elevando as taxas de compressão produzirá mais potência, até certo ponto. Entretanto, quanto