Galeras

GALERA

Na vio s da ant igu ida de cla ss e

Império Romano

Gale ra «Trir eme »

(tipo Galera mediterrânica)

Navios constituintes da classe

Nr.

Nome

Dados principais

Motores

Deslocamento standard: 45 Ton
Deslocamento máx. : 50 Ton.

Tipo de propulsão : Velas e remos Comprimento: 36 M - Largura: 4.8M
Calado: 1.5 M.

Tripulação / Guarnição: 200

Autonomia:
1500Km a
3 nós - Nr.
Eixos: 0 Velocidade
Máxima: 12 nós Estaleiro

I.C.

E.S.

F.S.

SituaçãoIC
= Inicio de
Construção
ES= Entrada no Serviço
Activo
FS= Final de Serviço
Activo

INTRODUÇÃO
A

galera é o mais comum e mais conhecido navio utilizado pelas potências mediterrânicas desde a antiguidade.
Pode-se mesmo afirmar que o primeiro navio deste tipo foi construído no antigo
Egito.

Características
Existência de remos junto com um aparelho vélico que se destinava a aproveitar os ventos dominantes no mar Mediterrâneo.
 Quando não havia vento era preciso adaptar o navio mesmo com ventos contrários.  Longa e de baixo bordo, neste navio servia tanta a marinha de guerra, como a mercante. 

Essa imagem mostra uma galera trireme romana, adaptada para a guerra. Estrutura da Galera Trimere
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Um navio naturalmente mais sofisticado;
Armada com um sistema de abordagem chamado de Corvo que era na prática uma ponte levadiça com um espigão na ponta.
Quando o navio se aproximava a uma distância mínima de um inimigo, o Corvo era baixado e o espigão servia de ancora.
Os soldados romanos utilizavam então o corvo para abordar o navio inimigo.

Principais utilizadores da Galera
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Fenicios, Gregos, Cartagineses e Romanos



Cada um acrescentava alguma característica à Galera.

QUEDA DO IMPÉRIO ROMANO


Gerou a diminuição do uso das Galeras.

Assim, foi necessário esperar pelo fim da baixa idade média e as relações comerciais voltarem ao normal para que essas embarcações voltassem a existir em maiores quantidades.

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integrantes
Dayane Telesse Gomes
 Thiago Aquino Costa
 Gabriel Coutinho
 Dario
