Fordismo

Organização e Modelos de Administração (2012)
Professor André Martins de Almeida
Doutorando Economia Aplicada USP

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 Outra importante contribuição para a administração foi feita por Henry Ford, fundador da Ford Motor Company e criador da linha de montagem móvel. Com esta linha estabeleceu o padrão de organização de processos produtivos que se tornaria universal.
 Até o começo do século XX, a atividade industrial era dominada pelos métodos artesanais. Um automóvel era fabricado da mesma forma como ainda hoje se constrói uma casa.

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 O primeiro princípio é a divisão do trabalho. O processo de fabricar um produto é dividido em partes.
 Cada pessoa e grupo de pessoas, num sistema de produção em massa, tem uma tarefa fixa, que consiste em fabricar ou montar uma das partes.

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 O segundo princípio é a fabricação de peças e componentes padronizados e intercambiáveis.
 Numa linha de montagem, o trabalhador fica numa posição fixa para executar uma tarefa única.

 O produto movimenta-se ao longo de um processo que é feito de uma sequência de tarefas, realizadas pelos trabalhadores em posições fixas.
 Conforme o produto avança de uma posição para outra, vai sendo progressivamente construído. ( 1914)
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 Ford adotou o dia de trabalho de 8 horas e duplicou o valor do salário, para 5 dólares por dia.
 Junto com a administração científica, o sistema Ford espalhou-se rapidamente para outras empresas, ramos industriais e países.
 Os fabricantes europeus copiaram avidamente a idéia da linha de montagem móvel, que impulsionou a internacionalização de muitas empresas.

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 Mais tarde, nos anos 50, as empresas automobilísticas americana e européia estabeleceram fábricas montadoras no Brasil.
 O sistema de organização industrial criado por Henry
Ford tornou-se universal.

 Não há empresa industrial que, em algum ponto do processo produtivo, não utilize alguma