Fisica

1) Carregamento permanente:


Cálculo da área transversal da ponte (At):

Viga  2  0 ,40  2,00 
Viga  1,60m²

Laje int erna  5,00  0 ,20
Laje int erna  1,00m²

 1,00  0 ,10 
Mísulas  2  

2


Mísulas  0 ,10m²

Balanços  2 

0 ,30  0 ,15 1,40
2

Balanços  0 ,63m²

0 ,20  0 ,15 0 ,20 
 0 ,22  0 ,15   0 ,40 0 ,40  0 ,22   0 ,25
Guarda  rodas  2  

 0 ,40  0 ,10  

2
2
2


Guarda  rodas  0 ,453m²

At  1,60  1,00  0 ,10  0 ,63  0 ,453
At  3,783m²



Carga distribuída na viga principal (g):
 Peso próprio (g1):

g1 

At  25
2

g1  47 ,29 kN / m

 Peso do pavimento (g2):

g2 

8 ,20 

0 ,15  0 ,05  24
2
2

g2  9 ,84 kN / m

-1-

 Recapeamento (NBR 7188:1984) (g3):
2 ,00  8 ,20
2

g3 

g 3  8 ,20 kN / m g  g1  g 2  g 3 g  65,33 kN / m



Cargas:

 Tranversina intermediária (Ti):
Ti 

0 ,30  1,60  5 ,00  25
2

Ti  30 ,00 kN

 Tranversina de apoio (Ta):
Ta 

0 ,30  1,70  5 ,00  25
2

Ta  31,875 kN

 Tranversina extrema (Te):
Te 

2,50  8 ,60   3,783  0 ,453 0 ,30  25
2

Te  68 ,14 kN

 Peso das alas (Pa):

-2-

Peso 1  3,00  0 ,50  0 ,30  25
Peso 1  11,25 kN

Peso 2 

2,00  3,00   0 ,30  25
2

Peso 2  22,5 kN
Pa  11,25  22,5

Pa  33,75 kN



Momento devido ao peso das alas (MPa):

M Pa  11,25  1,50  22,25  1,00

M Pa  39 ,375 kNm



Resumo do carregamento:

2) Carregamento móvel:


Ponte tipo45:





P  75 

P  75 kN p'  5 kN / m²

Trem-tipo simplificado:

5  3  6 
 60 kN
6

-3-



Cálculo da carga móvel na viga principal - determinação do trem-tipo reação:

 y a  1,00
 y  1,33
 1

 y 2  1,24
 y3  0 ,87


 1,33 7 ,20 
VP 1  60  1,24  0 ,87   5  

2



VP 1  126 ,67 kN  24 ,00 kN / m²

3) Cálculo dos esforços solicitantes na