Fichamento A Bicicleta e as Cidades

O livro A Bicicleta e as Cidades fala sobre a importância da bicicleta como um meio de transporte viável, capaz de interagir eficientemente com todas as outras formas de mobilidade urbana, além de proporcionar a melhoria do meio ambiente e ajudar a promover a inclusão social.
Um plano cicloviário é essencial para fundamentar uma política pró-bicicleta e compreende um processo de planejamento, implantação e gestão de um sistema cicloviário.
Ele permite a criação de uma infraestrutura eficiente e de alta qualidade para a população das cidades, que ofereça conforto e segurança para ciclistas e pedestres, além de estimular, por meio de investimentos públicos e ações concretas, uma mudança cultural relativa ao modo de apropriação e uso do espaço urbano, tornando-o mais humano e sustentável.
Ao priorizar este padrão de mobilidade, baseado no transporte motorizado individual, o planejamento de transportes também acarreta sérios problemas ambientais e de saúde pública. No primeiro caso, destacam-se a degradação da qualidade do ar e o aquecimento global causados pela emissão de poluentes e gases do efeito estufa. No segundo caso, incluem- se os diversos problemas de saúde decorrentes da má qualidade do ar e os acidentes de trânsito (que no Brasil atingem números alarmantes), além do estresse gerado pelos congestionamentos.
Tradicionalmente, a resposta aos problemas de congestionamento tem sido o aumento da capacidade viária, ou seja: criam-se vias adicionais para proporcionar maior fluidez ao transporte motorizado. Desta forma, os espaçospúblicosurbanos, áreas comerciais e centros de lazer vão sendo vencidos pela duras estatísticas do tráfego e pela necessidade de que o tráfego continue a fluir, e assim as cidades vão sendo reconstruídas para os carros.
A maioria dos formuladores de políticas urbanas age como se o automóvel fosse o desejo natural e o destino final de todas as pessoas; como se, assim que pudessem, todos os pedestres e usuários do transporte coletivo