Ferroviaria MRS

Quantidade de cargas/volumes transportados - Por mês e por ano;
Neste trabalho vamos apresentar resultados relativos da MRS referente ao 1º e 2º trimestre/semestre de 2014 e a comparação referente ao mesmos indicadores referente ao ano de 2013.
A MRS teve um recorde de volume, obteve quase 42 milhões de toneladas transportadas no 2º trimestre, isso representa um aumento de 6,2% em relação ao 2º Trimestre de 2013.
Para o 1º semestre teve um aumento de quase 78 milhões de toneladas transportadas, isso representou um aumento de 9,3% em relação ao 1º semestre de 2013.
O tipos de cargas que contribuíram com esse aumento foram o (carvão, minério de ferro e coque) totalizando quase 32 milhões de toneladas transportadas no 2º trimestre, um crescimento de quase 16% comparado com o 1ºtrimestre e quase 10% em relação ao 2º trimestre.
Quais são todos os tipos de cargas que transportam.
A MRS transporta diversos tipos de cargas, mas têm como carro chefe o transporte do minério de Ferro, tanto é que para o 2º trimestre de 2014 teve um aumento de 9,4%, em relação ao 2º trimestre 2013 e de 18,6% em relação ao 1T14.
Os demais tipos de cargas são:
Coque – Carvão – Produtos Siderúrgicos – Produtos Agrícolas (soja, farelo de soja, milho e açúcar), bauxita, entre outros.
Concessão e prazo de vencimento - Governo e a MRS;
O governo brasileiro está estudando a possibilidade de viabilizar o Ferroanel de São Paulo, sendo considerado um dos mais importante para o nosso pais, mas a obra está em 12 trechos de linhas de trens, uma dessas linhas a Norte que faz parte da MRS.
Através de concessões o governo queria retomar esse trecho e assim liberando a MRS de indenização essa qual foi devido ao “abandono” de partes de malhas que está sob sua guarda.
Mas por sua vez a MRS pede uma extensão do seu contrato por mais 30 anos, eles sustentam que não tem trechos abandonados e argumentou que gastaram cerca de R$ 280 milhões em três anos para melhorias e compra de trens.
O governo não