Faculdade anhanguera pelotas administração 2º semestre economia fernando martins neto 3730677877 marcelo souza marques 4251815158 fábio gonçalves 4204796306 vinícius quadros 4200059813 professor josé drumond pelotas 24

Páginas: 8 (1967 palavras) Publicado: 29 de setembro de 2012
Faculdade Anhanguera Pelotas
Administração
2º Semestre







Economia










Fernando Martins Neto 3730677877
Marcelo Souza Marques 4251815158
Fábio Gonçalves 4204796306
Vinícius Quadros 4200059813








Professor José DrumondPelotas 24 de Setembro2012




1. Introdução

Diversos estudos sobre o complexo automotriz, o qual envolve montadoras de veículos e o setor de autopeças, indicam tendências de terceirização de atividades pela parte das
montadoras e uma concentração do mercado fornecedor de peças. Empresas fornecedoras de grande porte passam a ter um papel crítico naprodução de veículos, fornecendo módulos e sistemas completos às montadoras. O impacto no setor de autopeças brasileiro é considerável e pôde ser analisado em diversos estudos, principalmente no que indicou um processo de “italianização” de fornecedores da fábrica da Fiat em Minas Gerais. (LEMOS 2000).
Principalmente em relação às áreas de pesquisa e desenvolvimento, atividades consideradasestratégicas pelas empresas montadoras passaram a ser concentradas nos países-sede das mesmas, intensificando a tendência de padronização de carros mundialmente. Estudos apresentam previsões pessimistas sobre as tendências futuras do setor nacional de autopeças, muitas vezes propondo que países periféricos, como o Brasil, passarão a exercer um papel de “braço operacional” das montadoras, acatando asdecisões de produção e desenvolvimento de produtos da matriz. No entanto, este estudo propõe um papel mais ativo do setor automotivo brasileiro no mercado globalizado, considerando as tendências globais do setor e a vocação nacional para engenharia de produtos.


2. Tendências do Setor de Autopeças

O setor de autopeças se caracteriza pela presença de diversas empresas de dimensões ecaracterísticas distintas, podendo, assim, ser classificado como um ramo heterogêneo. Apesar de não possuir uma estrutura de mercado tão concentrada quanto à das montadoras de automóveis, pode-se afirmar que existe uma relativa concentração de empresas de maior porte. Dada a crescente tendência de terceirização de atividades no setor, as empresas fornecedoras se tornaram parceiros estratégicos para asmontadoras, muitas vezes fornecendo módulos completos de veículos.
A partir da evolução da economia global, o mercado consumidor de veículos se tornou mais exigente e menos fiel às empresas ou marcas. Este fator obrigou o setor a investir,
constantemente, em inovação, na diminuição do ciclo de vida dos produtos e na customização de modelos segundo o desejo dos clientes. No entanto, é evidente que estasnovas características do modelo de negócio moderno exigiram das empresas uma maior atenção para o gerenciamento logístico de sua cadeia mundial e para os processos de inovação e lançamentos no mercado. Neste novo cenário, o setor de autopeças é diretamente afetado por algumas tendências resultantes desta economia cada vez mais dinâmica e complexa.
Uma das tendências se relaciona com o conceito deengenharia simultânea, ocorrendo uma crescente divisão de tarefas na criação e no desenvolvimento de novos modelos entre montadoras e fornecedores. Esta descentralização tem como objetivo um aumento na flexibilidade do processo de inovação pela corporação, diminuindo o tempo entre o projeto e o lançamento de novos produtos no mercado e aumentando o grau de customização dos veículos.




3.Desenvolvimento de Produtos na Indústria Automobilística Moderna

A terceirização de atividades cada vez mais complexa e a divisão de funções relativas ao desenvolvimento de novos produtos contribuíram para o surgimento de grandes companhias fornecedoras no setor automobilístico em termos de estrutura financeira e tecnológica. Há empresas, tal como a Magneti Marelli, que são associadas à...
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