Exercicio de Freios

Exercício de Freios de Sapatas Externas
Tipo construtivo 1 – Fig. 29.1 pag 132 Niemann III
Mecanismo de elevação de carga com garras
Freios: de resina sintética a seco, compressão por molas e abertura por imã

Redutor

Tambor de freio

vg
Gg

Gg = 5200 Kgf
= carga ( ou peso ) movimentado linearmente
Vg = 0,75 m/s
= velocidade da carga
= momento de inércia de impulso das peças rotativas
GD2 = 155 kgf/m2 n = 600 rpm
= velocidade do tambor de freio tRs = 2,5 s
= tempo de atrito ( frenagem ou engate ) após a descida da carga η = 0,8
= rendimento do sistema de acionamento, como redutor, mancais, etc; ηG = 0,9
= rendimento do sistema de comando
Z = 200
= número de acionamentos por hora do freio
2
KU = 0,35 kgf / cm = dados característicos de carga do freio b/d = 0,4
= relação entre a largura útil da lona de freio e o diâmetro j=1 = número de pares de atrito de freio qv= 0,15 cm3/CVh = desgaste específico da lona, dado pelo fabricante ou outra referência como a Tabela 29.2 da pág. 133 sv = 0,6 cm
= espessura desgastável da lona y = 0,9
= coeficiente de aproveitamento da lona , considerando as ranhuras existentes; ϑL = 25ºC
= temperatura do ar ambiente
C1 = 60 cm
= distancia da alavanca , ver figuras das pág. 132 TAB 29.1 ou pág. 141
C2 = 30 cm
= distancia da alavanca ao centro do tambor ver figura da pág. 132 TAB 29.1 l = 0,2 mm
= folga perpendicular entre tambor e lona
H
= 25 kgf
= força manual ou no pedal de freio para liberação de emergência
L/d = 0,6
= relação entre a largura L da lona e o diâmetro µ = 0,35
= coeficiente de atrito entre a lona e o material do tambor

Cálculos do sistema de freios
1.

Energia de desaceleração

AB = Am

é o marco fundamental.

Am =

Gg vg2 GD2 . n2
------- . ----- + -------------9,81
2
7200

Am =

5200 0,752
155 . 6002
------- . ------- + --------------- = 7899,1 [ kgf m ]
9,81
2
7200

MB . n . tR
-----------------1910

AB = Am =

2.

[ kgf m