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CICLOVIA E CICLOFAIXAS
- Introdução
- Conceito
- Índices negativos (acidentes) positivos (numero de usuários) DF BRASIL MUNDO
- Legislação federal ou distrital?
- Estrutura no DF
- Projetos futuros
- Analises
- Exemplos Brasil e mundo .Brasil .Mundo Vancouver Paris Amsterdam
- Conclusão
- Bibliografia

INTRODUCAO

O estudo apresentado a seguir aborda uma das formas de transporte que tem sido bastante discutida e utilizada devido ao impacto dos veículos automotores no mundo, de um modo geral. Mostraremos a estrutura implantada no df, brasil e mundo afora, bem como, índices, hábitos, opiniões, convivência com outros meios de transporte
Por que ir de bicicleta? WILLIAN CRUZ | ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO EM 12 DE SETEMBRO DE 2012
Mesmo com cada vez mais bicicletas nas ruas, muita gente ainda estranha quem deixa o carro de lado para usar a magrela. Entenda por que cada vez mais gente opta pela bicicleta como meio de transporte, ainda que eventualmente.
Economia de tempo
Levo sempre 30 minutos no trajeto do trabalho até em casa (e vice-versa), tendo trânsito ou não, com chuva ou com sol, em qualquer horário. De carro, esse tempo variava da mesma meia hora (depois das 23h) a até uma hora e meia (em um dia de chuva, em horário de pico). Cheguei a levar duas horas nesse mesmo trajeto, em um dia em que havia reformas nas vias, frio e chuva. Os Desafios Intermodais realizados em várias cidades do país comprovam que a bicicleta é bem mais rápida que o carro nas grandes cidades nos horários de pico.
Economia de dinheiro
Combustível, estacionamento, flanelinha, seguro, IPVA, troca de óleo, mecânico, funilaria, retoque na pintura… Tudo isso fica para trás. E as peças e eventuais reparos de uma bicicleta têm custo muito baixo, principalmente se comparados com os de um automóvel. O investimento para adquirir o veículo também é muitíssimo menor.
Menos stress no trajeto
Um sinal