Eurotúnel

- EFACULDADES OBJETIVO – IUESO
ENGENHARIA BÁSICA - 30 PERÍODO - NOTURNO
TURMA “T” – SALA

EUROTÚNEL

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS (APS)

ALUNOS:

DATA: 24/06/2008

Sumário

Introdução.....................................................................2
Tentativas Anteriores.....................................................3
O Túnel Atual................................................................4
Construção...................................................................5
Detalhes Finais.............................................................7
Estatísticas...................................................................8
Incêndio........................................................................9
Operação....................................................................10
Busca Por Asilo...........................................................12
O Eurotúnel Em Filmes................................................13
Conclusão...................................................................14
Referências Bibliográficas............................................15
Anexo..........................................................................16

INTRODUÇÃO

O Eurotúnel (em inglês Channel Tunnel e em francês Le Tunnel sous la Manche) é um túnel ferroviário submarino e subterrâneo de 50,5 km que atravessa o Canal da Mancha ligando a França à Inglaterra. Os britânicos também o chamam coloquialmente de The Chunnel.
Sua construção foi bastante demorada e o início das obras sofreu alguns adiamentos até a sua efetiva inauguração em 1994. É o terceiro maior túnel ferroviário do mundo, ultrapassado pelo Túnel de Seikan que liga as ilhas de Hokkaido e Honshu no Japão e pelo Túnel de base de São Gotardo, em construção na Suíça. * |

Tentativas Anteriores
Uma ligação entre a França e a Inglaterra já havia sido proposta em diversas ocasiões: * Em 1802, o engenheiro francês Matthieu Favier fez uma