Eurotúnnel

Páginas: 10 (2420 palavras) Publicado: 6 de abril de 2013
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INTRODUÇÃO À ENGENHARIA CIVIL
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“Eurotúnel”
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Professor: Ricardo Adriano Martoni PereiraGomes
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Curso: Engenharia Civil – Período: Noturno
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Alunos: Códigos:
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Aléxia de Souza Silva 9716
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Kárila Katiuscia Flauzino Nogueira 9606-------------------------------------------------
Letícia Gabriele da Silva 9733
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Lucas Lima Sardinha 9842
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Rafael Fernando Pereira Silva 9938

Prefácio

1 Introdução Pág.01

2 - Números do Eurotúnel Pág.01

3 Dimensões do Projeto Pag.02

4 O “Eurotúnel” emOperação Pág.04

5 Busca por Asilo Pág.05

6 Curiosidades Pág.06

7 A Construção Pág.07

8 Conclusão: A influência e aspectos dessa obra grandiosa Pág.08

1 Introdução:
O que é Eurotunel?
É um túnel ferroviáro submarino e subterrâneo de 50,5 km que atravessa o Canal da Mancha ligando a França à Inglaterra. A escavação do túnel durou seteanos, e empregando 15 000 trabalhadores, com as operações sendo conduzidas pelos dois países simultaneamente nos dois lados.
A principal construtora foi a TransManche Link, constituída de um consórcio que englobava 15 empresas e 5 bancos de ambos os países.
Foram utilizadas máquinas tunnel boring machine, sendo estas máquinas, autênticas fábricas móveis que abriam o túnel, retiravam a terra eescoravam as paredes com concreto.
Quase 4 milhões de metros cúbicos de cal foram escavados só do lado inglês; a maior parte foi colocada no mar em Shakespeare Cliff, perto de Folkestone tendo com isso, roubado ao mar cerca de 360 000 m².
O eurotunel é constituído de 3 túneis paralelos, dois principais ferroviários e um menor, de acesso. Este túnel de acesso, é servido por veículos pequenos e ligadoaos outros dois principais através de passagens transversais em intervalos regulares, permitindo aos trabalhadores da manutenção o acesso a esse túneisneis principais, e para fornecer uma saída de emergência em caso de acidente.
Os passageiros e os veículos automóveis (ligeiros e pesados) são transportados pelos túneis principais, por um serviço de comboios, ou trens, geridos pela companhia“Eurotúnel”.
Durante a construção, o encontro dos túneis construídos a 40 metros abaixo do solo do Canal da Mancha, se deu em 1 de Dezembro de 1990. Estes túneis que permitem trens atravessarem de um lado a outro, tornaram possível caminhar em terra seca da Inglaterra à França pela primeira vez desde o fim da última glaciação, mais de 13 mil anos atrás. Os britânicos e franceses, usando métodos decálculo e pesquisa a laser, encontraram-se com menos de 2 cm de erro.
O túnel foi oficialmente inaugurado pela rainha britânica Elizabete II, e pelo presidente francês François Mitterrand, em 6 de maio de 1994.

2 Números do Eurotúnel:
* Data da construção: 1994.
* Custo: Aproximadamente 9 bilhões de libras.
* Altura: 7,6 metros.
* Comprimento: 50,45 quilômetros.
*Profundidade: entre 40 a 75 metros abaixo do solo do mar.
* Número de trabalhadores: 13.000.
* Tempo de construção: 6 anos.
* Material de construção: concreto armado e aço.
* Número de janelas: nenhuma.

3 Dimensões do Projeto:
O Eurotúnel é o maior túnel ferroviário marinho do mundo, começou ser construído em 1880, mas logo em seguida suas obras foram paralisadas, sendo retomadas...
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