Estruturação de transporte publico

A estruturação do transporte público

Na estruturação de transportes públicos se destacam, hierarquicamente, linhas estruturais e alimentadores tanto sobre trilho como rodas. As linha férreas: (trem e metrô) servidas por transporte de alta capacidade, pois transporta uma alta capacidade de pessoas. Rodas: ( ônibus) rodando sobre faixas, transporta uma média capacidade de pessoas. Estes transportes muitas das vezes podem ser considerados formadores de um sistema estrutural municipal, mesmo tendo um transporte de média capacidade (ônibus) que comporta poucas pessoas acaba sendo mais alimentadores nas metrópoles. A hierarquia entre sistema estruturais e alimentadores caracteriza um sistema metropolitano de transporte em função da capacidade de transporta. Os municípios podem organizar seus sistemas de transportes considerando linha estruturais e alimentadoras levando em conta as diferentes capacidades de transporte de ônibus incluindo lotação ou não, porém, sua administração não contem nos trilhos. Pela função de cada hierarquia é possível identificar cada área de domínio de cada transporte. A lotação e introduzida no sistema, aumentado a complexidade dessa hierarquia determinando sua atuação. Porém a estruturação em sistemas metropolitanos de transportes público nem sempre ocorrem, pois, dentre varias dificuldades os políticos partidários são fortes oponentes, pois, as regiões metropolitanas contam com outros municípios nisso elas podem ser oponentes e o sistema não percorrer corretamente.
Os transportes municipais fazem parte do Plano Diretor do Município, que ser vá controlar de estabelecer diretrizes para empregar nas atividades que possam funcionar como pólos geradores de tráfego, no caso de cidades acima de 500 mil habitantes deve se haver um plano de transporte urbano integrado ao plano diretor. O plano diretor esta sendo aprovado pelas cidades prevê-se que a estruturação de transporte público municipal se organize por meio de linhas locais estruturais de