estrutura do trabalho :pos textuais

Tema : Hidrovias são mais baratas, mas só levam 1% da produção.
O Brasil tem 50 mil km de rios navegáveis, mas transporta apenas 1 % da produção.
Pq? Quais os motivos?
Falta de investimento. Falta de eclusas.
O que são eclusas ?É uma espécie de elevador , que usa a força da água para permitir a passagem de embarcações pelas hidrelétricas.
Quem é o responsável pela construção das eclusas ?Há um grande debate em relação a essa questão, entre Ministérios.
Há divergências em quem vai pagar a conta, entre o ministério dos Transportes e o Ministério de Minas e Energia, ou as próprias concessionarias. As obras não saem do papel, muita burocracia.
A economia brasileira possui um avanço fortemente exportadora , quando nos referimos a produção de grãos e minérios.
Em grandes distâncias, a hidrovia é a maior competitividade ímpar para transportar elevados números de cargas, principalmente, em relação a grãos e combustíveis.
É apropriado para produtos com menos urgência no prazo de entrega, como por exemplo, granéis e minérios.
O transporte fluvial é a alternativa de menor custo para levar cargas volumosas em grandes distancias.
Muitos de nossos rios possuem barragem de usinas hidrelétricas, assim como obstáculos naturais que precisam ser vencidos para garantir a verdadeira navegabilidade.
As construção de eclusas tem que ser encaradas com prioridades.
Construir eclusas após a construção de hidrelétricas aumenta o custo final em 5 (cinco) vezes.
Há 62 eclusas a serem implantadas até 2016. *Figura(mandarei depois a imagem)
(Sob a coordenação do Ministério dos Transportes, o Grupo de Trabalho GT Eclusas, composto por técnicos do Ministério da Agricultura, Pecuária e com a implantação da Hidrovia Telespire e Tapajos, será possível reduzir os custos com frete de Mato Grosso em 55 % , uma economia de impacto de 2 bilhoes de reais anualmente. )
Comparaçoes:
Na Europa, as empresas do setor elétrico só recebem licença ambiental para construir