estoque

1. INTRODUÇÃO
Nos dias atuais com a globalização, vive-se uma grande mudança em termos de política, tecnologia, emprego e competitividade. A logística é uma das áreas mais estudadas no campo da ciência da Administração. De modo a reduzir a ruptura nos fornecimentos e melhorar o nível de serviços aos clientes.
Durante vários anos, a globalização atual vem impondo nas organizações a formulação de políticas de desenvolvimento, em busca de novos paradigmas e conceitos que interferem nas formas de pensar e atuar estrategicamente nas organizações, com perspectivas de novas estruturas organizacionais.
Uma das formas de diminuir os riscos e ganhar sinergia competitiva consiste em ampliar a sua própria rede de supermercados, buscando trabalhar em modelos de participação. Nesse modelo, os proprietários buscam alavancar sua participação nos lucros, dividindo os riscos e procurando alcançar um conjunto de objetivos comuns e compartilhados.
Ressalva-se que o comércio varejista de alimentos, até poucos anos atrás, se caracterizava pela atuação de grandes empresas como hipermercados e supermercados convencionais. Paralelamente atuavam as micro e pequenas empresas, comumente chamados de pequenos e médios mercados ou minimercados, que encontravam dificuldades de competir com grandes supermercados ou hipermercados.
Esse cenário, de sobreviver num mercado cada vez mais disputado, tem sido um desafio para os pequenos e médios mercados de varejo alimentício, pois as crescentes e complexas transformações as têm levado a buscar estratégias competitivas que permitem competir com grandes empresas do setor. Portanto, este trabalho tem como objetivo identificar os motivos que levam a falta de pontualidade por parte de fornecedores quanto à entrega das mercadorias sem interromper o fornecimento.

1.1 Caracterizações da organização

A empresa que subsidiou o estudo tem como razão social (SUPERBOM SUPERMERCADO LTDA), e exercendo suas atividades com nome fantasia de SUPERBOM