ESTEQUIOMETRIA E EMISSÕES DE POLUENTES

INTRODUÇÃO
A partir do conhecimento da quantidade de gases poluentes emitidos pelos veículos foi possível ao governo adotar medidas, a fim de reduzi-las, através do cumprimento de legislação específica. Dessa forma os veículos ficam sujeitos a leis que regulamentam a emissão de gases nocivos à população e ao meio ambiente, como os do efeito estufa.
As leis mais rigorosas implicam no avanço tecnológico, uma vez que obriga os fabricantes de veículos a desenvolverem sistemas mais eficientes para atingir os limites estabelecidos. Os benefícios da legislação também se revelam na melhoria da qualidade de vida da população, principalmente das grandes metrópoles, e no cuidado com o meio ambiente, assunto com grande repercussão atualmente.

DESENVOLVIMENTO
A origem dos gases emitidos pelos motores de combustão interna que equipam os automóveis acontece como consequência natural do processo de combustão dos combustíveis dentro dos cilindros do motor. Esta combustão resulta na liberação de dióxido de carbono, vapor d’água e nitrogênio no caso de uma combustão completa e ideal, sem a presença de reações secundárias; cabe ressaltar que o dióxido de carbono é produzido frequentemente pela respiração dos seres humanos, o vapor d’água não agride o meio ambiente e o nitrogênio está presente no ar.
No entanto a combustão que ocorre nos motores dos automóveis é quase sempre incompleta, e juntamente com os diferentes tipos de combustíveis utilizados geram gases poluentes, entre eles, metano, hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio, além de material particulado nos motores diesel.
Caracterização dos gases do escapamento
- O CO é um gás incolor, inodoro e insípido; reduz a capacidade do ser humano de absorver oxigênio no sangue, provocando envenenamento. A inalação de ar com uma concentração volumétrica de 0,3% de CO pode provocar a morte em 30 minutos. (BOSCH, Manual de Tecnologia Automotiva).
- Segundo o Inventário Nacional de Emissões os NOx são gases