Estabilidade do navio

TEORIA DO NAVIO 1º SEMESTRE 2014

TRABALHO SOBRE ESTABILIDADE

FACULDADE TECNICA DO ESTADO DE SÃO PAULO

OBJETIVO

Durante séculos , as pessoas criaram e usufruíram navios de madeira. Então, por volta de 1790, o primeiro navio de ferro foi construído. As pessoas achavam que o ferro afundaria, já que é mais denso do que a madeira. Mas a capacidade de flutuação depende da razão entre o peso e volume. Objetivo é compreender porque a embarcação flutua e consegue voltar a sua posição de equilíbrio mesmo com uma perturbação que o retirou desta condição e aplicar os conhecimentos de acordo com nossos estudos. Não importa qual o peso de um navio, ele flutuará se seu volume for grande o suficiente. Um bloco sólido de ferro não flutua, mas o mesmo bloco pode ser transformado em um navio flutuante de mesmo peso. O navio não afunda pois existe uma força chamada empuxo, a qual faz com que a embarcação flutue. Quando um navio está em equilíbrio sobre as águas é porque a força dessa pressão (empuxo) é igual ao seu peso. Isso significa que o peso do navio está sendo equilibrado pela força de pressão que ele recebe da água. O casco do navio também é projetado de modo a facilitar seu equilíbrio. Um navio vazio flutua com uma grande parte do casco fora da água. A medida que vai sendo carregado ele acaba imergindo mais. O desenvolvimento científico da construção naval ocorreu em 1746,com o lançamento do livro “Traité du Navire”, do francês Pierre Bourguer, o criador do conceito de metacentro transversal. Surgia a Teoria do Navio, que apresentou as leis da Estabilidade, que governam o equilíbrio das embarcações.

RESUMO

A avaliação da condição de estabilidade da embarcação é de suma importância , pois é a partir deste procedimento que se pode determinar a capacidade