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Sabe-se que na medida em que a economia mundial vai se tornando cada vez mais globalizado os transportes passam a assumir um papel cada vez mais importante.
Este trabalho terá uma abordagem referente ao transporte rodoviário no Brasil, bem como a participação das diferentes modalidades e também os resultados no transporte de cargas.
É tratado também sobre algumas deficiências como: falta de melhorias nas rodovias, segurança nas estradas e outros.
Os custos fixos e variáveis bem como os fatores que os influenciam é de suma importância enfatizar, já que o preço e a qualidade andam juntos. Á medida que o nível de serviço melhora os custos tendem a crescer. É preciso haver um equilíbrio nesta área. Os custos médios representam a soma dos custos fixos e variáveis. Um dos grandes desafios enfrentados pelas empresas é o conflito que há entre os custos de transporte e o estoque. Isto se confirma diante do fato que os custos relativos aos estoques aumentam na medida em que aumenta o número de armazéns, por que mais estoque é necessário para manter o mesmo nível dedisponibilidade do que quando há menor número de depósitos.
Sendo assim, este trabalho irá proporcionar uma visão do estado da prática dos transportes no Brasil, as suas diversas alternativas e respectivas modalidades.
2 Caracterização do transporte de cargas no Brasil.
O Transporte Rodoviário é o sistema de transporte mais utilizado no Brasil, mais da metade da carga transportada no país é realizada através de rodovias.
As empresas dão preferência pelo transporte rodoviário por este modal fazer o chamado “door to door” (porta a porta), o que não acontece com os outros modais. Outro fator também de suma importância é que as empresas estão trabalhando cada vez mais com estoques reduzidos, com um giro mais rápido nos armazéns, com isso, necessita-se de maior agilidade no transporte.
Segundo a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), existem cerca de 130 mil empresas de transporte de cargas no

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