Equipamentos de Construção

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PIAUÍ - UFPI
CENTRO DE TECNOLOGIA – CT
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES
DISCIPLINA: EQUIPAMENTOS DE CONSTRUÇÃO
PROFESSOR: ANTÔNIO LAGES MONTE

PROJETO DE PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

Marcelo Augusto Maia

TERESINA, SETEMBRO DE 2013
ÍNDICE

1.0 INTRODUÇÃO
2.0 CÁLCULO DE “N”
3.0 MEMORIAL DESCRITIVO
4.0 CÁLCULO DE VALORES DE AQUISIÇÃO E TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
5.0 PLANILHA DE ORÇAMENTO
6.0 SEÇÃO TRANSVERSAL DO PAVIMENTO
7.0 BIBLIOGRAFIA

1.0 - INTRODUÇÃO
Dimensionamento de pavimento pelo método do DNER
Dimensionar um pavimento significa determinar as espessuras das camadas que o constituem de forma que estas camadas (reforço do subleito, sub-base, base e revestimento) resistam e transmitam ao subleito as pressões impostas pelo tráfego, sem levar o pavimento à ruptura ou a deformações e a desgastes excessivos.
Método do DNER (Atual DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes)
O processo do DNER roteiriza o dimensionamento de pavimentos flexíveis em função dos seguintes fatores:
– capacidade do subleito (CBR) e índice de grupo IG;
– número equivalente de operações do eixo padrão (N) e
– espessura total do pavimento durante um período de projeto.
Com base na espessura total determinam-se as espessuras das camadas constituintes, multiplicando-se as espessuras obtidas para o material padrão (base granular) pelos coeficientes estruturais parciais correspondentes a cada tipo de material.
Para a avaliação da capacidade de suporte do subleito e dos materiais que irão compor as camadas do pavimento é utilizado o ensaio CBR em amostras deformadas ou moldadas em laboratório, nas condições de serviço e submetidas a embebição por quatro dias.
A fim de uma maior segurança a norma recomenda utilizar o Índice de Suporte (I.S.), que é um CBR corrigido em