ENSAIO A TRAÇÃO DE BARRAS DE AÇO

ENSAIO A TRAÇÃO DE BARRAS DE AÇO CA50
Eduarda Brandão, Guilherme H. Gonçalves Borges, Hiago Lima, Karina Deborah, Pâmella Raquel(1); Humberto Ritt (2)
(1) Graduandos em Engenharia Civil do Centro Universitário de Patos de Minas - UNIPAM. [e-mail] (2) Professor do curso de Engenharia Civil do Centro Universitário de Patos de Minas – UNIPAM. [e-mail]
INTRODUÇÃO
Com esse tipo de ensaio, pode-se afirmar que praticamente as deformações promovidas no material são uniformemente distribuídas em toda a sua extensão, pelo menos até ser atingida uma carga máxima próxima do final do ensaio e, como é possível fazer com que a carga cresça numa velocidade razoavelmente lenta durante todo o teste, o ensaio de tração permite medir satisfatoriamente a resistência do material. A uniformidade da deformação permite ainda obter medições para a variação dessa deformação em função da tensão aplicada. Essa variação, extremamente útil para o engenheiro, é determinada pelo traçado da curva tensão-deformação a qual pode ser obtida diretamente pela máquina. A uniformidade termina no momento em que é atingida a carga máxima suportada pelo material, quando começa a aparecer o fenômeno da estricção.

MATERIAL E MÉTODOS Foram realizados dois experimentos no Laboratório de Resistência dos Materiais localizado no Bloco I – Centro Universitário de Patos de Minas no município de Patos de Minas – MG. O primeiro ensaio foi realizado com uma barra de aço CA50 (Barra de Aço usada para concreto armado com resistência de 50 Kgf/mm² ou 500 MPa) sem o extensômetro, já o segundo foi colocado o extensômetro, porém foi retirado antes que a barra se deformasse para não ocasionar nenhum dano ao aparelho. Anotamos as medidas iniciais de cada barra (tinham as mesmas dimensões) comprimento inicial igual 200mm e diâmetro inicial igual a 10mm. Os dois ensaios basicamente consistiram em colocarmos a barra de aço em um dispositivo usado para conduzir ensaio tensão-deformaçao por