ENSAIO DE TRAÇÃO VERSUS DEFORMAÇÃO

ENSAIO DE TRAÇÃO VERSUS DEFORMAÇÃO
O ensaio de tração consiste em submeter o material de geometria definida a um esforço que tende a alongá-lo até a ruptura. No ensaio de tração o corpo é deformado, e pode-se afirmar que praticamente todas as deformações promovidas no material são uniformemente distribuídas em toda a sua extensão, ate atingir um alongamento máximo, até o momento em que se rompe. Os esforços ou cargas são medidos na própria máquina de ensaio.
O ensaio de tração é um dos ensaios mecânicos mais utilizados, tem como objetivo fornecer dados relativos à capacidade de um sólido de suportar solicitações aplicadas a uma estrutura, ou seja, a resistência do material e vantagens de fornecer dados quantitativos das características mecânicas dos materiais.
A figura abaixo mostra um dispositivo usado para conduzir ensaios tração-deformação. Para efeitos de reduzir as diferenças entre as dimensões de diferentes corpos de prova, utiliza-se o conceito de tensão convencional ou tensão de engenharia definido por:

Onde, temos que
• F = Força aplicada
• S = Área da seção transversal
A uniformidade da deformação permite ainda obter medições para a variação dessa deformação em função da tensão aplicada. pode ser calculada a deformação sofrida em função do alongamento sofrido durante o ensaio. • Lf= Comprimento final
• Lo=Comprimento inicial
Na fase elástica os metais obedecem a Lei de Hooke. Suas deformações são diretamente proporcionais às tensões aplicadas. • σ = Tensão
• Ԑ = Deformação
Em um ensaio de tração, obtém-se o gráfico que mostra a relação entre a força aplicada e as deformação ocorridas durante o ciclo, na qual é possível analisar o comportamento do material ao longo do ensaio. Do início do ensaio, até a ruptura, os materiais geralmente passam pelas seguintes etapas: Deformação elástica: É a fase na qual o material recupera suas dimensões originais após a retirada dos esforços externos sobre ele.
Deformação plástica: É a