ENSAIO DE TRA O FLEX O

ENSAIO DE TRAÇÃO
O ensaio de tração consiste em se aplicar a um corpo de prova adequadamente preparado, uma carga uniaxial provocando o alongamento da amostra na direção paralela ao eixo de aplicação da carga. O carregamento é aumentado gradativamente (carregamento estático), levando geralmente o material à fratura.
Este é sem dúvida, um dos mais simples e mais utilizados dos ensaios mecânicos e, quando realizado criteriosamente, pode fornecer informações básicas sobre as propriedades mecânicas fundamentais dos materiais empregados na engenharia. Essas informações tem muitas vezes aplicação direta no projeto e dimensionamento de componentes e produtos.
Tal ensaio não é necessariamente capaz de fornecer informações para prever o comportamento dos materiais quando sujeitos a carregamentos em condições de serviço, no entanto, ele permite avaliar características de resistência e de ductilidade que podem ser usadas para estabelecer critérios de controle de qualidade que assegurem desempenho padronização dos métodos de ensaio e dos corpos de prova, com relação a tamanho, forma e técnicas para a obtenção das amostras.
Entidades normativas nacionais e internacionais encarregam-se de estabelecer e atualizar normas técnicas que padronizam métodos de ensaio e estabelecem as especificações exigidas para os materiais em geral e para produtos específicos.
A realização dos ensaios deve, portanto, estar subordinada à observação criteriosa da normalização vigente, e a essa exigência está diretamente relacionada à confiabilidade e a comparabilidade dos resultados.

Corpo de prova

O corpo de prova é constituído de cabeças e parte útil, unidas por concordância.
As cabeças são as partes extremas, utilizadas para fixar o corpo de prova à máquina. A parte útil é a secção reduzida do corpo de prova onde acontece a ruptura; esta é a região onde serão feitas as diversas determinações.
Quando não é possível retirar o corpo de prova do material a ser ensaiado, realiza-se o ensaio em toda a