Engrenagens

Universidade Metodista de Piracicaba
FACULDADE DE ENGENHARIA, ARQUITETURA E URBANISMO
ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

Sistemas Mecânicos

Engrenagens

Santa Bárbara D’Oeste
Maio, 2013

Sumário

Sumário - 2 -

1 Introdução - 3 -

2 TRANSMISSÕES POR ENGRENAGENS - 3 -

2.1 TIPOS DE TRANSMISSÕES POR ENGRENAGENS - 4 -
2.2 GEOMETRIA DO ENGRENAMENTO - 7 -
2.3 ENGRENAGENS CILÍNDRICA DE DENTES RETOS - 12 -
2.3.1 NOMENCLATURA E SIMBOLOGIA. - 12 -
2.3.2 MÓDULOS PADRONIZADOS - 14 -
2.3.3 FORÇAS DE ENGRENAMENTO - 14 -
2.4 ENGRENAGENS CILÍNDRICAS DE DENTES HELICOIDAIS - 16 -
2.4.1 NOMENCLATURA E SIMBOLOGIA - 17 -
2.4.2 FORÇAS DE ENGRENAMENTO - 18 -
2.5 DIMENSIONAMENTO DE ENGRENAGENS CILÍNDRICAS - 19 -
2.5.1 CRITÉRIO DE DESGASTE OU VIDA DOS DENTES DAS ENGRENAGENS - 20 -
2.5.2 CRITÉRIO DE RESISTÊNCIA DOS DENTES - 23 -

Introdução

TRANSMISSÕES POR ENGRENAGENS

As engrenagens, definidas como rodas dentadas capazes de transmitir movimento rotativo de um eixo para outro, estão entre as mais antigas invenções do homem. Conjuntos de engrenagens primitivas como as ilustradas na Figura 2.1 foram empregadas pelos chineses, aproximadamente em 2600 a.c; Leonardo da Vinci, no século XV d.c., projetou diversos equipamentos incorporando diferentes tipos de engrenagens. [pic]

Figura 2.1 - Engrenagens primitivas ou rodas dentadas

Dentre os diversos meios de transmissão de potência mecânica, como engrenamentos, correias,correntes e rodas de atrito, por exemplo, as engrenagens são geralmente mais robustas e duráveis; entretanto, usualmente são mais caras que as demais, principalmente quando se deseja uma transmissão silenciosa e de precisão. Transmissões por engrenagens são comumente empregadas nos mais diversos tipos de equipamentos como brinquedos, eletrodomésticos, máquinas ferramentas e veículos automotivos; servindo tanto para