ENGRENAGENS

Páginas: 28 (6939 palavras) Publicado: 22 de setembro de 2014



UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDADE II


ENGENHARIA DE CONTROLE E AUTOMAÇÃO – 5ºA


Atividade Prática Supervisionada
Disciplina: Mecânica Aplicada
Prof. ......










RESUMO

Nosso trabalho tem como objetivo apresentar uma visão geral sobre engrenagens.
A engrenagem é o elemento mecânico composto de rodas dentadas que se ligam a um eixo rotativo, ao qual imprimemmovimento. Engrenagens são rodas com dentes padronizados que servem para transmitir movimento e força entre dois eixos.
Com o constante aumento da utilização de máquinas cada vez mais complexas nas indústrias em geral, a utilização das engrenagens, como meio de transformação de energia elétrica em mecânica, ou também na melhor utilização do torque ou velocidade do motor, se torna imprescindível naaplicação em tais situações. A elaboração de tal trabalho nos proporcionou um melhor entendimento do funcionamento desses equipamentos em geral, podendo dessa maneira averiguar o melhor meio de aplicá-los, a fim de se obter o resultado esperado.





























SUMÁRIO

1. Introdução
2. Tipos de engrenagens
3. Trens de engrenagens
4. Nomenclatura5. Lei Fundamental das Engrenagens
6. Perfil do dente
7. Ângulo de pressão
8. Geometria de contato
9. Interferência
10. Razão de contato
11. Pinhão e cremalheira
12. Alteração na distância entre centros
13. Engrenagens de dentes retos
14. Engrenagens de dentes helicoidais
15. Engrenagens cônicas
16. Engrenagens cônicas helicoidais
17. Engrenagens cônicashipóides/espiróides
18. Parafuso sem-fim/coroa
19. Resistência em dentes de engrenagens cilíndricas retas
20. Tensões em engrenagem
21. Dimensionamento de Engrenagens - Fórmula Lewis
22. Rendimento de engrenagens
23. Materiais usados em engrenagens
24. Lubrificação de engrenagens
25. Referencias Bibliográficas













Engrenagens

1 - Introdução
Engrenagens são usadas paratransmitir torque e velocidade angular em diversas aplicações. Existem várias opções de engrenagens de acordo com o uso a qual ela se destina.
A maneira mais fácil de se transmitir rotação motora de um eixo a outro é através de dois cilindros. Eles podem se tocar tanto internamente como externamente. Se existir atrito suficiente entre os dois cilindros o mecanismo vai funcionar bem. Mas a partir domomento que o torque transferido for maior que o atrito ocorrerá deslizamento.
Com o objetivo de se aumentar o atrito entre os cilindros, fez-se necessária a utilização de dentes que possibilitam uma transmissão mais eficiente e com maior torque. Nasce assim a engrenagem.
Todo estudo da engrenagem estará concentrado no estudo de seus dentes, iguais em uma mesma engrenagem, relativo à sua geometria eresistência.
Usaremos algumas variáveis que estão definidas abaixo, as demais serão definidas ao longo do texto:



2 - Tipos de engrenagens
As engrenagens como elementos de transmissão de potência se apresentam nos seguintes tipos básicos:


3 - Trem de engrenagens
Um trem de engrenagens é um acoplamento de duas ou mais engrenagens. Um par de engrenagens é a forma mais simples de seconjugar engrenagens e é freqüentemente utilizada a redução máxima de 10:1.
Trens de engrenagens podem ser simples, compostos e planetárias.
3.1 - Trens de engrenagens simples
Trens de engrenagens simples são aqueles que apresentam apenas um eixo para cada engrenagem. A relação entre as duas velocidades é dada pela equação 1:


A figura mostra um jogo de engrenagens com 5 engrenagens em série.A equação para a relação de velocidades é:


Cada jogo de engrenagem influi na relação das velocidades, mas no caso de trens simples, o valor numérico de todas as engrenagens menos a primeira e a última são cancelados. As engrenagens intermediárias apenas influem no sentido de rotação da engrenagem de saída. Se houver um número par de engrenagens o sentido de rotação da última será oposto...
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