Engenharia

UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA "Júlio de Mesquita Filho"
Faculdade de Engenharia de Bauru - São Paulo (Engenharia Elétrica)

Plano Inclinado
Laboratório de Física I

Bauru
2013
Laboratório de Física I

Turma 2013 - Sexta - Feira 14:00 horas

EXPERIMENTO 2
Plano Inclinado

Data de Realização: 03/05/2013
1.Título: Plano Inclinado

2.Objetivos: Através do experimento, foram medidos os tempos de descida de um carro sobre um plano inclinado(trilho) em diversas distâncias de percurso, para a obtenção da aceleração gravitacional local.

3.Introdução Teórica: O equipamento utilizado para estudo era um trilho de ar inclinado que descartava a ação do atrito sobre o suposto objeto. Então a descida deste era unicamente ocasionada pela ação da gravidade.

Figura 1: Representação do experimento

A corrida do objeto pode ser classificada como um movimento uniformemente variado,de aceleração constante, logo assim a aceleração média e a aceleração instantânea são iguais.
Através do diagrama de forças, pode-se observar a dependência do movimento unicamente da aceleração gravitacional:

Figura 2: Diagrama de forças do carrinho
Seja Px a força responsável pelo movimento do objeto,sendo esta: Px=Psenθ,P=mg, logo:

Px=mgsenθ (1) onde P = peso, m = massa e g = aceleração gravitacional.
Aplica-se aqui a Segunda lei de Newton, Fr=m.a, Fr=ma=mgsenθ, portanto:

a=gsenθ (2) onde a= aceleração do carrinho e g = aceleração da gravidade.
Portanto independente da massa do carrinho,este estará em movimento devido a aceleração a=gsenθ. A devida aceleração “a” é obtida a partir da equação de Torricceli:

v2=vo2+2aΔS (3) onde v= velocidade final, vo = velocidade inicial, a= aceleração e ΔS= variação do espaço.
Logo a gravidade local é descoberta a partir desta, utilizando-se a