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Construção

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Carlos Junior | 4 comentários
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Instituto de Ciências Exatas e Tecnologia - ICET Curso de Engenharia
Campus – Chácara Santo Antônio 2012
Carlos F. L. F. Junior RA: B36HJI-7 Clayton Sibuya RA: B2416B-3 Danilo de Oliveira RA: B21681-6
Jhonatan César Kelly S. T. dos Anjos RA: B4266H-2 RA: B44273-5
Instituto de Ciências Exatas e Tecnologia - ICET Curso de Engenharia
Trabalho de conclusão do segundo semestre, do ciclo engenharia básico apresentado a Universidade Paulista - UNIP
Orientador: (Prof. Márcio Frugoli)
Campus – Chácara Santo Antônio 2012
Carlos F. L. F. Junior RA: B36HJI-7 Clayton Sibuya RA: B2416B-3 Danilo de Oliveira RA: B21681-6
Jhonatan César Kelly S. T. dos Anjos RA: B4266H-2 RA: B44273-5

1. INTRODUÇÃO
4
2. OBJETIVOS
5
3. PASSOS PARA A CONSTRUÇÃO DA PONTE DE MACARRÃO
6
4. FABRICAÇÃO DA PONTE
13
5. DESENVOLVIMENTO DOS GABARITOS
15
6. RESULTADO FINAL
16
7. CONCLUSÃO
18
8. ANEXOS
19
1. INTRODUÇÃO
As pontes são uma das estruturas mais antigas inventadas pelo homem. Foram criadas pela necessidade de se atravessar obstáculos, como rios ou vales, na tentativa de encontrar alimentos ou abrigos. Ganharam grande notoriedade na arquitetura após a revolução industrial, pois construir pontes se tornou essencial para fazer a economia acelerar, significando rapidez e economia de tempo e dinheiro.
Nos tempos atuais, com toda infraestrutura tecnológica, comunicação digital e equipamentos pesados que temos a disposição, é fácil chamar as pontes mais antigas de “primitivas”, mas não se pode esquecer das reais circunstâncias que essas pontes foram construídas. Mesmos sem os cálculos de engenharia e os testes de materiais usados atualmente, o raciocínio lógico das estruturas esteve presente na mente dos antigos construtores de pontes. Através do

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