Engenharia de Trafego - sinop-mt

1 MÉTODO DE CONTAGEM AUTOMÁTICA: TRECHO DA AV. GOV. JULIO CAMPOS

As técnicas de contagem de veículos dependem de vários fatores como: os recursos humanos, materiais disponíveis, características locais, a precisão que se deseja alcançar, quantidade de dados a recolher e a duração do período de observação.
Requerem instalação de equipamento de medida no local observado, o que pode forçar a interrupção da circulação no período de instalação e são recomendados para períodos maiores de observação, que justifiquem os custos de sua aquisição, instalação e manutenção.
A precisão obtida normalmente com os contadores automáticos é boa, tendo boa interpretação dos dados através de um software específico. Porém, quando se pretende medir certas características de tráfego que exijam o seguimento da trajetória do fluxo dos veículos, esses equipamentos não são recomendados.
Os sistemas se baseiam na detecção dos veículos conforme o tipo de sensores utilizado, efetuando a contagem dos eixos dos veículos ou a passagem do veículo com vários tipos de tecnologias. Entre as mais importantes pode-se citar:
Espira de indução - posseivelmente o mais utilizado. Consiste na criação de um campo electromagnético com a passagem de um veículo sobre uma espira abaixo do nivel do pavimento, podendo classificar veículos e medir velocidades (neste caso é necessário um par de espiras).
Piezoeléctrico - o peso do veículo que passa sobre o contador cria um campo eléctrico de acordo com a pressão exercida. (material cerâmico)
Magnético - a passagem de um veículo sobre uma placa magnética produz uma deformação no campo magnético, que pode ser interpretada e mensurada.
Infravermelhos - a passagem do veículo interrompe a radiação electromagnética emitida, sendo detectado então por uma célula.
Radar (microondas) - A passagem de um veículo é percebida por um emissor/receptor de ondas electromagnéticas.
Tubo pneumático - será o escolhido para o trabalho. Segue explanação.
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