Engenharia de Processos

XXX ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

Maturidade e desafios da Engenharia de Produção: competitividade das empresas, condições de trabalho, meio ambiente.

São Carlos, SP, Brasil, 12 a15 de outubro de 2010.

A PROPOSIÇÃO DE ESTRATÉGIAS
PARA ELEVAR A CAPACIDADE DAS
RESTRIÇÕES EM SISTEMAS
PRODUTIVOS: A APLICAÇÃO
INTEGRADA DA TEORIA DAS
RESTRIÇÕES E DO LEAN
MANUFACTURING
Diego Augusto de Jesus Pacheco (UNISINOS) [e-mail] O presente artigo pretende apontar um conjunto de estratégias que podem ser adotadas para elevar a capacidade das restrições em sistemas produtivos, partindo do pressuposto de que a restrição é interna à fabrica e não está no mercado. Para atingir esse objetivo, serão revisados os conceitos que fundamentam a Teoria das Restrições e o Sistema Toyota de Produção, assim como serão apontadas as ferramentas de operacionalização das duas metodologias supracitadas que possuem aplicabilidade para o objetivo de elevar a capacidade do gargalo. Palavras-chaves: capacidade das restrições,Teoria das Restrições,
Sistema Toyota de Produção

1.Introdução
O uso sinérgico da aplicação da Teoria das Restrições (TOC) com o Sistema Toyota de
Produção (STP), vem sendo discutido por alguns autores na literatura de Engenharia de
Produção. Dettmer (2001) indicou os seguintes pontos de similaridade entre as duas abordagens: i) possuem o objetivo comum de aumentar lucros; ii) o valor é definido pelo cliente; iii) o fator qualidade é essencial para ambas;iv) preconizam a produção em lotes menores; v) visam o fluxo contínuo e o aumento da capacidade; vi) buscam a minimização do inventário; e vii) a participação da força de trabalho cumpre papel relevante no sucesso do desdobramento do método e das ferramentas. Alguns dos pontos de convergência entre as duas abordagens, após uma extensa análise realizada por Antunes (1998) são:
a) Têm em seu centro de discussão duas preocupações centrais: a necessidade da sincronização da