ENGENHARIA DE MÉTODOS

Páginas: 2 (425 palavras) Publicado: 1 de dezembro de 2014
Andrielle
Bruna
João
Juliana

O transporte ferroviário é uma parte
fundamental da cadeia logística que
facilita
as
trocas
comerciais
e
o
crescimento econômico. É um meio de
transportecom uma elevada capacidade de
carga e energeticamente eficiente, embora
exija uma contínua aplicação de capital.
Está
particularmente
voltado
para
o transporte
de
cargas em
grandesquantidades a grandes distâncias, tais
como: minérios, produtos siderúrgicos,
agrícolas e fertilizantes, entre outros.

Características do transporte ferroviário de carga no
Brasil:
Grande capacidadede carga;
Adequado para grandes distâncias;
Elevada eficiência energética;
Alto custo de implantação;
Baixo custo de transporte;
Baixo custo de manutenção;
Possui maior segurança em relação aomodal rodoviário, visto
que ocorrem poucos acidentes, furtos e roubos.
Transporte lento devido às suas operações de carga e
descarga;
Baixa flexibilidade com pequena extensão da malha;
Baixaintegração entre os estados; e
Pouco poluente.

Declínio de ferrovia Brasileira
Na década de 50, com a chegada do modal rodoviário, as
deficiências da rede ferroviária foram cada vez maiores, sendoque muitas companhias foram estatizadas para evitar uma série
de falências.
A crise de petróleo e econômica na década de 80 fizeram com
que o investimentos em ferrovias foram sendo diminuídos,causando o sucateamento parcial de algumas ferrovias.
As dívida da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) e Fepasa não
paravam de crescer e o governo decidiu pela concessão do
transporte ferroviário decargas e à iniciativa privada.

Nova era.
Privatizando as linhas da RFFSA juntamente com a Fepasa,
foram divididas por algumas empresas:

-América Latina Logística;
-Novoeste;
-CompanhiaFerroviária do Nordeste;
-Ferrovia Centro Atlântica;
-Ferrovia Teresa Cristina;
-MRS Logística.
Entrando em uma boa fase, o transporte ferroviário recuperase parcialmente das perdas do fim da era...
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