Eng. mecânico

Páginas: 22 (5339 palavras) Publicado: 10 de junho de 2013
 
 
 

SERVIÇO
 NACIONAL
 DE
 APRENDIZAGEM
 INDUSTRIAL
 
FACULDADE
 DE
 TECNOLOGIA
 SENAI
 CIMATEC
 
Curso
 Superior
 de
 Tecnologia
 em
 Sistemas
 Automotivos
 
 
 
 
 
 

PESQUISA
 SOBRE
 JUNTAS
 COLADAS
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Salvador-­‐BA
 06/2012


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

PESQUISA
 SOBRE
 JUNTAS
 COLADAS
 

 
  Pesquisa
  apresentada
  ao
  professor
  Dântani
  Jorge,
  da
  matéria
  de
  Sistemas
  Mecânicos
  II,
  como
 exigência
 avaliativa
 para
 o
 curso
 superior
  de
  tecnologia
  em
 Sistemas
  Automotivos,
  realizado
  por:
  Alberto
  Ruiz,
  Andrey
  Portela,
  Luiz
  Eduardo,
  Eduardo
  Silva,
  Mário
  Amor,
  Matheus
 Costa
 e
 Vittório
 Salvatti.
 
 
 
 
 
 


  Salvador-­‐BA
  06/2012

História das juntas coladas
É difícil citar exatamente a data e origem da história dos adesivos,visto que é impossível saber ao certo onde e quando eles foram primeiramente usados. Contudo, a colagem não da forma como a vemos hoje. Essa foi uma das primeiras técnicas usadas pelo Homem para proceder à ligação de diferentes peças. Segundo um autor e cientista Romano, Pliny the Elder, a cola foi inventada por um homem de nome Daedalus, em meados dos anos 1300 - 1000 A.C. na ilha de Creta, naGrécia. Conta a lenda que Daedalus e o seu filho, Icarus, tentaram escapar da prisão de Creta usando asas revestidas por penas. As penas eram coladas à estrutura resistente usando cera. Icarus, excessivamente entusiasmado, precipitou-se com o engenho para fugir, mas não conseguiu levar a cabo a sua missão, porque a cera usada para colar as penas não resistiu ao calor do Sol quando voava alto e àhumidade do ar, quando voava baixo. É relatado que o seu pai teve sucesso na viagem de fuga até à Sicília. Esta lenda, além de demonstrar que o ser humano desde cedo sentiu necessidade de unir peças diferentes, traz consigo um dos grandes problemas ligados às juntas adesivas, a previsão do seu comportamento em situações de elevada temperatura e humidade. Até ao início do século XX não se verificaramgrandes avanços na evolução dos adesivos, sendo que a maior parte, senão todos os adesivos utilizados para aplicações estruturais até essa altura eram de origem natural (vegetal ou animal). A partir daí, e na sequência das necessidades da indústria aeronáutica verificou-se um maior desenvolvimento na área dos adesivos no século passado. As primeiras aeronaves do início do século XX usavam um adesivonatural derivado do leite, a caseína. Este adesivo, quando se encontrava a trabalhar em ambiente húmido, absorvia água e tornava-se fraco, ao mesmo tempo que exalava odores. O problema da fraca durabilidade dos adesivos baseados em produtos naturais foi ultrapassado pelo surgimento dos polímeros sintéticos por volta do ano de 1910. As resinas de fenolformaldeído foram as primeiras resinassintéticas produzidas, comercializadas na altura com o nome comercial de baquelite.

Tabela 1 - Desenvolvimento histórico dos adesivos estruturais

As resinas de ureia-formaldeído surgiram logo de seguida e foram largamente difundidas na indústria aeronáutica. Um bom exemplo de aplicação desta resina foi o caça britânico Mosquito, usado na 2ª Guerra Mundial, em que a sua estrutura de madeira foicolada com recurso a esta resina. No entanto estes adesivos apresentavam o inconveniente de serem bastante frágeis e fraturarem com facilidade, levando à necessidade de introduzir polímeros com uma boa tenacidade de modo a que o comportamento mecânico dos adesivos fosse melhorado. A Tabela 1 dá uma perspectiva cronológica do surgimento dos diferentes adesivos. De facto, a indústria aeronáutica foi...
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