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LABORATORIO DE HIDRAULICA – CURSO ENGENHARIA CIVIL

AULAS DE LABORATÓRIO DE HIDRÁULICA
PERDA DE CARGA
PARTE CONCEITUAL:
O transporte de fluidos é feito através de condutos projetados para esta finalidade. Esses condutos podem ser abertos para a atmosfera, recebendo o nome de canais e destinados principalmente ao transporte de água, ou serem condutos fechados, em que a pressão é maior que a atmosfera, sendo assim denominados dutos sob pressão.
Os escoamentos em dutos sob pressão são característicos nos escoamentos provocados por bombas hidráulicas.
O escoamento interno em tubulações sofre forte influência das paredes, dissipando energia devido ao atrito.
As partículas em contato com a parede adquirem a velocidade da parede, ou seja, velocidade nula, e passam a influir nas partículas vizinhas através da viscosidade e da turbulência, dissipando energia.
Essa dissipação de energia provoca um abaixamento da pressão total do fluido ao longo do escoamento que é denominado de PERDA DE
CARGA.
A perda de carga pode ser distribuída ou localizada (também conhecida por singular), dependendo do motivo que a causa.

1o EXPERIMENTO - Perda de carga distribuída
Na perda de carga distribuída à parede dos dutos retilíneos causa uma perda de pressão distribuída ao longo do comprimento do tubo, fazendo com que a pressão total vá diminuindo gradativamente ao longo do comprimento do duto.
OBJETIVO EXPERIMENTAL
Com base no conceito de perda de carga distribuída deve-se realizar um procedimento experimental com o objetivo de:
•

Traçar a curva Dh/k para o tubo de PVC liso (diâmetro 20,7mm);

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•

Determinar o respectivo valor da rugosidade equivalente;

Procedimento experimental
Para a realização da experiência de perda de carga distribuída, foi utilizada uma linha de tubo de PVC rígido, localizada na parte superior da bancada. Uma das linhas é dotada de tubo liso, e a outra, de tubo ranhurado